Замена чехла на рычаге кпп тойота своими руками

Способы получить подсветку на ручке КПП

Можно выделить несколько основных способов, как у вашего рычага переключения передач может появиться подсветка. Выбирайте наиболее понравившийся.

Варианты следующие:

• Использовать фосфорную краску. Это специальные покрытия, которые светятся в темноте. Для реализации задумки требуется аккуратно нанести слой такой краски на поверхность ручки. Эффективность средняя, визуально даёт о себе знать только в темноте. Поскольку ручка часто используется, покрытие быстро сотрётся.
• Купить готовую новую ручку, оснащённую подсветкой. Сейчас для коробок передач существует множество вариантов ручек, которые уже оснащены элементами подсветки. Они устанавливаются согласно инструкции производителя на место старых ручек. Но не все их них универсальные, некоторые выглядят даже хуже заводских. Хотя вариант объективно неплохой. Комплект стоит достаточно дорого.
• Изготовить подсветку своими руками. Чтобы всегда было видно, какая передача включена на коробке, и каким образом переключиться на нужную скорость в темном салоне, одним из лучших решений станет доработать КПП своими силами.

Последний вариант пользуется повышенным спросом у любителей самостоятельного тюнинга. Доработать рычаг КПП вовсе не так сложно. Для этого потребуется немного времени и свой автомобиль, где будет меняться ручка.

Перетяжка обклейкой

Более быстрый способ, не требующий наличия швейной машинки и соответствующих навыков. Обычно применяется в тех случаях, когда предыдущая обтяжка тоже была приклеена

В этом случае наружные швы снимаются, а детали отрываются (с предельной осторожностью!) по очереди. Части выкройки тоже делаются не все сразу

Так будет удобнее вплотную подогнать новые детали.

• По лекалу со старой обивки вырезается новая заготовка с небольшим припуском. Она прикладывается к ручке и подрезается встык со второй частью обшивки;
• С наружной стороны деталь аккуратно прогревается (можно одолжить у жены фен), с внутренней по периметру, отступив на полсантиметра, промазывается клеем для кожи и точно наклеивается на отведенное место;
• Аналогичные манипуляции проводятся со второй частью обшивки;
• 2 толстые иглы крепко сматываются вместе с прокладкой между ними, чтобы расстояние между кончиками было 4-5 мм. Такой «инструмент» обеспечит одинаковый шаг стежков;
• Прокалываются дырочки с обеих сторон шва;
• Иголки рассоединяются, в них вставляется толстая обувная нить с длиной, равной 5 расстояниям стыков деталей.

Работая попеременно то одной, то другой иголкой, прокладывается стяжной фигурный шов. Простейшие варианты – «крестик» и «елочка» (она напоминает шнуровку на кроссовках). Готовая обшивка обильно сбрызгивается водой; после высыхания она сядет впритык. Кстати, такое оформление можно пустить в ход и тогда, когда перетяжка ручки КПП кожей своими руками выполняется путем обшивки.

В общем, решил попробовать как это делается…

Поехал к знакомым в ателье по перетяжке салонов кожей, расспросил чё каво))Снял ручку и принялся за работу…глаза боятся, а руки делают…

Порядок действий:1.Разрезаем старую нитку в самом начале, далее распутываем крючком(в моём случае это был инструмент стоматолога)

Искусственная кожа (экокожа)

Обтяжка рукоятки своими руками

Самодельная подсветка ручки

Инструменты и материалы

Видео «Подробная инструкция по реставрации рычага коробки передач»

Комментарии и Отзывы

Самостоятельная перетяжка ручки коробки передач

Прежде чем начинать обтяжку, необходимо демонтировать ручку КПП. Как правило, она легко вытаскивается, если с силой потянуть её на себя. Однако в зависимости от автомобиля и установленной на нём коробки передач, технология снятия ручки может поменяться. В любом случае этот шаг не вызовет у вас особенных проблем. В качестве примера взгляните, как легко демонтируется ручка на автомобиле Skoda Octavia.

Видео: как снять ручку КПП

После того как вы сняли ручку, можно приступать к изготовлению выкройки и самой обтяжке. Но для начала подготовьте необходимый набор инструментов.

Инструменты и материалы для обтяжки

Для того чтобы перетянуть ручку КПП вам будут нужны следующие инструменты и материалы:

• материал для перетяжки (кожа, экокожа или алькантара);
• портняжные ножницы и канцелярский нож;
• плёнка (можно использовать пищевую);
• клей;
• фломастер или маркер;
• скотч (желательно использовать малярный);
• прочные нити из капрона;
• прочная игла;
• напёрсток для защиты при шитье;
• швейная машинка.

Процесс перетяжки

В первую очередь необходимо изготовить выкройки для будущего чехла. Легче всего это сделать, если у вас есть старый чехол. В этом случае ваши действия должны быть следующими.

1. Снимите старый чехол с ручки и распорите его швы.
2. Полученные части приложите к изнаночной стороне материала и обведите по контуру.
3. Аккуратно вырежьте получившиеся детали.

используйте старый распоротый чехол, чтобы создать выкройку для нового

Используя такой метод изготовления выкройки, вы можете быть уверены, что ваше изделие сядет на ручку, так как следует. К сожалению, не всегда есть возможность использовать старый чехол. В этом случае вам придётся изготавливать выкройку самостоятельно.

1. В первую очередь плотно обмотайте ручку тонкой пищевой плёнкой. Если её нет под рукой, используйте обычный полиэтиленовый пакет. Следите, чтобы не образовались воздушные пузыри.
2. Поверх плёнки наклейте малярный скотч таким образом, чтобы он полностью закрывал поверхность ручки. Для надёжности сделайте несколько слоёв.
3. Маркером начертите линии, повторяя изгибы ручки. Будьте внимательны, потому что это места ваших будущих швов.
4. Вооружившись канцелярским ножом, разрежьте малярный скотч по нарисованным линиям. У вас должно получиться две детали.
5. Приложите лекала к используемому материалу и обведите по контуру.
6. Аккуратно вырежьте их.

Изготовление чехла для рычага – фотогалерея

После того как вы вырезали детали, наступает самый ответственный процесс – перетяжка. Осуществить его можно двумя методами:

• обшивкой:
• оклейкой.

Разница между ними заключается в том, что при обшивке детали сшиваются с изнаночной стороны. Получившийся чехол нужно вывернуть и расправить. Теперь нужно надеть получившееся изделие на ручку. Если опустить кожу в горячую воду на некоторое время, она станет более эластичной, и вы без проблем сможете её натянуть. Когда материал полностью просохнет, он плотно усядется на своё место.

Этот способ перетяжки хорош тем, что позволяет легко снимать и надевать чехол в любое время. В случае с методом обклейки снять чехол можно лишь распоров его по швам. Для того чтобы перетянуть ручку этим способом, в первую очередь нужно прострочить детали на швейной машинке на расстоянии 3 мм от края.

прострочите каждую деталь на расстоянии 3 мм от края

После этого на детали нужно нанести небольшое количество клея и расположить их на своих местах

Обратите внимание на сделанные вами ранее строчки. Вам нужно вдеть прочную иглу в нить, а затем, пропуская её под стежками, плотно стянуть детали

пропускайте иглу под стежками и стягивайте детали

Чтобы чехол хорошо сидел на ручке, смочите его тёплой водой. После высыхания он примет нужную форму.

Видео: как обшить ручку КПП своими руками

Как видите, перетянуть ручку КПП своими руками совсем несложно. Необходимые инструменты имеются в каждом гараже. Специальными навыками обладать тоже не нужно: достаточно быть аккуратным и терпеливым. Если с первого раза что-то заменить не получилось, не стоит расстраиваться: вторая и даже третья попытки не вгонят вас в долговую яму. Почти наверняка в магазине вам не продадут меньше одного погонного метра материала, а этого вполне хватит на несколько таких ручек. Верьте в свои силы и у вас всё получится!

(14 голосов, среднее: 3.6 из 5)

Источник

Как устранить дребезжание ручки КПП ВАЗ 2114

Зачастую ручка КПП ВАЗ 2114 входит в резонанс с работой двигателя и издает неприятный дребезжащий звук из-за таких проблем со втулкой:

• износ пластиковых вставок втулки;
• несоответствие длины втулки и размеров вилки кулисы.

В первом случае придется поменять пластиковые вставки или втулку в сборе. Во втором — придется привести размеры в соответствие. Для этого понадобится напильник, изолента и тиски. Часто производитель устанавливает втулку, которая своими краями задевает вилку тяги (кулисы) и стучит об нее при вибрации. Чтобы избавиться от шума, необходимо сделать следующее:

• откручиваем крепление втулки;
• вынимаем втулку;
• очистить (отмыть керосином) втулку от остатков смазки;
• произвести предварительную разметку, проведя линию в 1-3 миллиметрах от края втулки;
• обмотать втулку изолентой по линии разметки, оставив открытым край;
• зажать втулку в тиски и напильником сточить выступающий из-за изоленты край.

После такой операции остается только надеть пластиковые вставки и поставить ручку КПП на место. Края втулки больше не будут касаться металлической вилки и ручка КПП ВАЗ 2114 перестанет дребезжать.

Выбор материала

Каждый водитель хочет, чтобы материал, которым обтянуты элементы салона его автомобиля, был не только прочным и долговечным, но и приятным на ощупь. Кроме того, он должен отвечать вкусам владельца и сочетаться с дизайном интерьера. Финансовый вопрос тоже немаловажен. Так как же выбрать покрытие, которое будет соответствовать всем этим характеристикам?

В обтяжке ручки коробки переключения передач чаще всего используются следующие материалы:

• натуральная кожа;
• искусственная кожа (или экокожа);
• алькантара (искусственная замша).

Все они обладают хорошими эксплуатационными качествами. Покрытие не порвётся в самый неожиданный момент, а при правильном уходе долго прослужит. Но каждый из этих материалов обладает особенностями, отличающими его от остальных. Это может быть цена, мягкость и даже способность вызвать аллергию. Чтобы сделать правильный выбор, разберёмся в характеристиках каждого из них.

Натуральная кожа для обшивки

Натуральная автомобильная кожа – это самый качественный, но при этом самый дорогой материал, который можно использовать в обтяжке салона. Кожаные сидения, потолок, панель управления – всё это выглядит солидно и стильно. Обтянув кожей ручку КПП, вы будете не только наслаждаться её внешним видом, но и испытывать приятные ощущения, прикасаясь к ней для переключения скоростей.

использование натуральной кожи в отделке автомобиля придаёт ему стильный и солидный вид

Кожа обладает высокой износостойкостью. Благодаря специальной обработке она меньше подвержена механическим и химическим повреждениям. Кроме того, этот материал устойчив к ультрафиолетовому излучению, а значит, практически не будет выгорать на ярком солнце. Ещё одно её преимущество – влагостойкость.

В продаже можно встретить особый тип – перфорированную натуральную кожу. От обычной она отличается большим количеством едва заметных сквозных отверстий по всей площади материала. Вдобавок ко всем вышеперечисленным положительным свойствам она имеет повышенную эластичность, мягкость и паронепроницаемость. Выбирать перфорированную кожу нужно внимательно: если у отверстий слишком большой диаметр, в них будет скапливаться много пыли. А значит, вам придётся гораздо чаще и тщательнее её очищать.

кожа с перфорацией имеет множество маленьких сквозных отверстий, что повышает её эксплуатационные свойства

Не удивительно, что стоимость кожи гораздо выше, чем любого другого материала. Но несмотря на это, её использование будет куда более выгодным по соотношению цены и качества, ведь срок её службы без потери свойств может достигать 7 лет. Но, помимо цены, есть у натуральной кожи один существенный недостаток: химические вещества, участвующие в процессе дубления кожи, могут вызывать сильную аллергическую реакцию у некоторых людей

Если вы один из них, обратите внимание на экокожу

Искусственная кожа (экокожа)

Экокожа не выделяет вредные химические вещества, что позволяет ей считаться полностью гипоаллергенным материалом. Перепады температур не оказывают на неё негативного влияния, поэтому можно с уверенностью говорить о высокой износостойкости материала.

Что касается внешнего вида, то он почти полностью идентичен натуральной коже: искусственный материал сохраняет её мягкость и рельеф. А вот цена экокожи гораздо ниже, что делает её привлекательной для большинства автовладельцев.

экокожа выглядит идентично натуральной, но стоит гораздо дешевле

Алькантара

Алькантару иначе называют искусственной замшей. И если настоящая замша – это кожа особой выделки и дубления, то алькантара – синтетический материал, имеющий такую же мягкую и бархатистую поверхность. По своим свойствам алькантара ничуть не уступает натуральной коже. Она такая же прочная, эластичная и износостойкая. Она не выгорает, находясь долгое время под прямыми солнечными лучами. Кроме того, алькантару сложно прожечь: если на неё упадёт пепел с сигареты или отскочит искра от прикуривателя, материал почти наверняка останется в первоначальном виде. Ещё одно приятное преимущество – способность сохранять тепло. Сев зимой в промёрзшую машину, вы прикоснётесь к тёплой ткани, а не к холодной коже.

алькантара внешне похожа на замшу, но обладает лучшими эксплуатационными свойствами

Алькантара обладает низкой стоимостью, к тому же её легко найти в автомобильных магазинах. Работать с ней, особенно в домашних условиях, гораздо легче, чем с натуральной или экокожей. Это хороший выбор для автомобилистов, предпочитающих практичность.

Как обшить рычаг КПП кожей своими руками?

Как перетянуть руль кожей, своими руками

После того, как я выложил фотоотчет о том “как перетянуть кожей ручку КПП” решил описать, как перетянуть руль кожей. Процесс довольно таки трудоемкий и требующий внимания в точности размерах. Не забываем “Семь раз отмерь и один раз отрежь”. Конечно же можно обратиться в ателье по перетяжке салона кожей и там все сделают в короткие сроки и очень высоким качеством, но при это придется оплатить энную сумму, а можно сделать это своими руками и получить удовольствие от проделанной работе.

И так: я покажу вам эту процедуру на руле моего “Альфонса”

Обматываем руль пищевой пленкой и обклеиваем малярной лентой.

Рисуем карандашом или маркером так, как будут идти швы. Я решил делать из четырех сегментов потому, что это самый простой способ и при этом меньше расход кожи.

фото с мобильного телефона и не совсем хорошо видно линию карандаша. Сори за качество.

По этим линиям аккуратно разрезаем канцелярским ножом.

Вот получились такие сегменты. Обязательно их пронумеруйте, чтобы после не возникло путаницы при сшивании кожи.

Выравниваем все это на сколько это возможно, так как сегменты лекало были в объемном состоянии, после выравнивания они стали меньше про размеру за счет образования, так называемых морщин

На это не обращаем свое внимание все так и должно быть

Переносим все на ватман или картон. Не забываем про нумерацию.

Еще один нюанс: При переносе размера на прочную бумагу в местах, где будем стягивать вручную, делаем лекало на 2-3 мм меньше это для того, чтобы кожа была в натянутом состоянии, а в местах соединения сегментов по периметру руля, наоборот увеличиваем на 5 мм.

Сшиваем сегменты по порядку и прошиваем по периметру армированной нитью, длина стишка 4-5 мм. Другую нить не использовать, иначе данное изделие долго не прослужит.

Швейной машинки у меня нет. Прошили мне все это в ближайшем ателье по ремонту одежды.

Натягиваем заготовку на руль, если все правильно сделано, эта процедура проделывается с трудом.

Вот таким образом начинаем стягивать

Я выбрал шов “спортивный”, есть и другие виды швов заслуживающих внимание

Так выглядит шов в готовом виде.

Места под клаксоном проклеиваем “Моментом”

Клаксон я перетянул кожей с использованием клея. фото отчет я не делал, так как думаю здесь все и так понятно.

После проделанной работы за рулевое колесо стало гораздо приятнее держатся. Греет мысль о том, что это кожа и в придачу сделано своими руками.

Еще несколько фото:

ДО

ПОСЛЕ

Это пример, как стянуть шов “Макраме”

Вот несколько видов швов, но их есть гораздо больше.

Шов Макраме

Шов Косичка

Шов Спортивный

ВНИМАНИЕ ! Запрещается любая републикация, полное или частичное воспроизведение материалов данного сборника, а также фотографий, чертежей и схем, размещенных в нем, без предварительного согласования с авторами представленных статей. Напоминаю! Что за любое противоправное и противозаконное использование материалов, опубликованных в энциклопедии, редакция ответственности не несет

Напоминаю! Что за любое противоправное и противозаконное использование материалов, опубликованных в энциклопедии, редакция ответственности не несет.

Составитель. Патлах В.В. http://patlah.ru

“Энциклопедия Технологий и Методик” Патлах В.В. 1993-2007 гг.

Перетяжка ручки КПП своими руками

Подобный мелкий тюнинг салона может осуществляться как собственными силами автолюбителя, так и в специальных мастерских. Если автовладелец не уверен в том, что он справится самостоятельно, то он может обратиться к специалистам, которые выполнят всю работу быстро и качественно.

Необходимые инструменты

Перетяжку рычага переключения передач невозможно осуществить без следующих материалов и инструментов:

• карандаш, маркер или ручка;
• ножницы;
• скальпель или канцелярский нож;
• пищевая плёнка;
• скотч;
• швейная машинка;
• клей;
• капроновая или шёлковая нить;
• напёрсток – чтобы не повредить руки;
• калёные швейные иглы;
• кожа, замша или любой другой материал для обтяжки.

Инструменты и материалы, необходимые для обтяжки ручки КПП

Оптимальный материал для перетяжки ручки – натуральная кожа высокого качества

Все работы должны выполняться аккуратно и осторожно, дабы не повредить кожу и не переделывать всё несколько раз. Для создания привлекательного чехла можно совместить гладкую и перфорированную кожу

Пошаговая перетяжка

Первый этап перетяжки – снятие самого рычага вместе с чехлом. Старый чехол используется для создания нового: его аккуратно распарывают на детали и по ним выполняют лекала. Новый чехол сшивается либо вручную, либо при помощи швейной машинки только с изнаночной стороны. В случае с ручной работой детали заранее прокалываются шилом для облегчения процесса шитья, потому что игла может не проткнуть кожу. Готовый чехол крепят к рамке при помощи суперклея.

Обтяжка ручки может выполняться несколькими способами. Один из них осуществляется по следующей схеме:

1. Полиэтиленовой плёнкой обтягивается рычаг КПП.

   Полиэтиленовой плёнкой обтягивается ручка КПП

2. Поверх плёнка крепится обычным или малярным скотчем. Лучше всего использовать последний, поскольку на нём проще отмечать линии маркером или карандашом.

   Поверх плёнки наматывается слой скотча

3. Линии будущих швов отмечаются маркером.

   Маркером на скотче отмечаются линии деталей

4. Острым скальпелем или канцелярским ножом аккуратно по нанесённым линиям разрезается обмотка.

   Скальпелем или острым ножом по проведённым линиям макет аккуратно разрезается

5. Созданный таким образом муляж аккуратно снимается и выравнивается. Детали могут не сохранить своей ровности и аккуратности, но на это можно не обращать внимания. Описанные выше шаги позволяют создать лекало для будущего чехла. Разрезанные детали снимаются с рычага КПП Готовые лекала аккуратно распрямляются Выпрямленные лекала могут использоваться для вырезания деталей из кожи
6. По готовым выкройкам вырезаются детали из кожи или любого другого материала. Отступ с каждой стороны детали должен составлять как минимум 5 мм – это облегчит натяжку кожи.

   Из кожи или другого материала по лекалам вырезаются детали чехла

7. Вручную или при помощи швейной машинки все детали прошиваются на расстоянии 5 мм от краёв.

   Вручную или на швейной машинке детали прошиваются нитью

8. Детали сшиваются между собой после их фиксации относительно друг друга при помощи клея.

   Детали крепятся клеем на ручке и сшиваются между собой

9. В проделанные швы аккуратно протягиваются шёлковые или капроновые нити и туго затягиваются.

   В дыры протягиваются нити и туго затягиваются

10. После выполнения всех швов чехол смачивается водой – это облегчит его натягивание на рычаг, сделает кожу мягкой и эластичной.

    Сшитый чехол смачивают водой и аккуратно натягивают на рычаг КПП

Второй способ перетяжки ручки КПП практически ничем не отличается от первого, только для создания нового чехла в качестве выкроек используются детали от старого: он аккуратно разрезается по швам. Отдельные детали применяются как лекала для нового чехла. Готовое изделие натягивают на ручку и крепят. Схему передач, если она имеется, устанавливают на место.

Схема переключения передач устанавливается в рычаг Схема переключения передач устанавливается в гнездо на рычаге КПП

Видео: перетяжка рычага переключения передач

Тюнинг салона автомобиля – одна из самых популярных и востребованных процедур. Небольшие изменения во внешний вид интерьера авто можно внести посредством перетяжки рычага переключения передач. Процедура обтяжки простая: достаточно иметь под рукой нужные материалы и инструменты, чтобы создать новый чехол для ручки и придать салону свежий и эстетичный внешний вид.

Добрый день. Меня зовут Михаил. (1 голос, среднее: 5 из 5)

Источник

Замена кожуха рычага переключения передач и ручки КПП

Прежде всего, следует отметить, что на многих авто, особенно бюджетных, заводской чехол рычага КПП выполнен из кожзаменителя. Качество такого материала среднее, то есть уже через 30-40 тыс. км. активного использования указанный материал приходит в негодность.

Ручка рычага зачастую изготовлена из прорезиненного пластика. Хотя материал более устойчив к износу, также замена может быть необходима уже к 50-60 тыс. км. пробега (особенно при неаккуратном использовании).

Единственное, при повторной установке снятой ранее рукоятки нужно быть готовым к тому, что плотность посадки несколько ухудшается. Крепление реализовано таким образом, что на штоке имеются зубцы для фиксации, однако после скручивания ручки материал самой рукоятки повреждается.

По этой причине при обратной установке старой ручки (например, после перетяжки кожей или реставрации) дополнительно используется специальный клей или жидкие фиксаторы.

Итак, перед установкой чехла следует отдельно отметить положение стяжки. На первый взгляд может казаться, что стяжка стоит в неправильном положении. Не следует перекручивать стяжку, вытягивать или пытаться поставить в правильное положение. После того, как чехол будет вывернут наизнанку, чтобы зафиксировать стяжку на рычаге КПП, стяжка окажется в нужном положении.
Чтобы снять старый чехол, нужно проводить все работы в теплом гараже или помещении, так как при отрицательных или околонулевых температурах пластик в салоне может лопнуть, так как становится хрупким.
Для снятия чехла нужно нажать на один из углов спереди, затем при помощи пластиковой лопатки, линейки или просто пальцем нажать на фиксатор, отцепляя его. После того, как фиксатор будет отщелкнут, приподнимается второй угол, отщелкивается второй фиксатор.
Теперь основание чехла можно потянуть вперед и приподнять вверх. Далее чехол нужно провернуть вокруг оси ручки коробки, чтобы обнаружить замок пластмассовой стяжки. Замок перекусывается при помощи кусачек, а старый чехол снимается с ручки.
Далее стамеской изнутри нужно разогнуть скобы (еще можно использовать плоскую отвертку), после чего скобы снаружи вытягиваются.
В передней части основания из пластмассы фиксаторы находятся на немного большем расстоянии друг от друга, чем в задней

У чехла также прорези будут спереди немного шире, а сзади оказываются более узкими.
Определившись с передней и задней частью, передний край чехла нужно приложить к основанию, после чего, положив на подпорку или на стол, чехол прикрепляется к основанию степлером.
Обратите внимание, в случае использования дешевого степлера и скоб низкого качества, скобы могут загибаться. Чтобы этого не произошло, нужно стараться поставить скобу в уже имеющиеся отверстия.
Закрепив скобами чехол спереди, сзади, слева и справа, а также в углах, нужно проверить, не пробили ли скобы пластик насквозь

Если это так, торчащие концы скоб потребуется подогнуть вовнутрь.
Далее чехол нужно вывернуть наизнанку, при этом следить за тем, чтобы стяжка тоже вывернулась, а также не перекручивалась. Чтобы стяжка оставалась на месте, нужно придерживать ее пальцами, одновременно выворачивая сам чехол рычага коробки передач.

В процессе установки прокладки важно добиться такого результата, чтобы, с одной стороны, механизм рычага не перетирал чехол изнутри в процессе эксплуатации, а с другой сам механизм работал нормально, то есть прокладка не должна влиять на работоспособность и качество работы механизма рычага коробки переключения передач

Как сделать подсветку в рычаге переключения передач машины

О качественном тюнинге автомобиля мечтает практически каждый владелец транспортного средства, который желает доработать машину и сделать её «под себя». Весьма оригинальным способом украсить салон считается сделанная своими руками подсветка рычага КПП.

Перечень необходимого инструментария

Подсветка в рычаге переключения передач не только сможет удивить всех ваших пассажиров, но и сделает переключение передач в тёмное время суток более комфортным Для того чтобы ручка переключения передач с подсветкой имела привлекательный внешний вид, понадобятся:

• светодиод (цвет должен зависеть исключительно от предпочтений хозяина авто);
• резистор (1 кОм);
• канцелярский нож;
• паяльник;
• лазерный принтер;
• клеевой пистолет с прозрачным стержнем.

Пошаговая инструкция

В первую очередь автовладелец должен снять ручку трансмиссии, после чего с предельной осторожностью необходимо будет достать небольшое стекло, расположенное наверху ручки (его нахождение зависит от конкретной модели авто). Так как стёклышко на заводе-изготовителе окрасили, нужно избавиться от прежней краски, воспользовавшись пастой ГОИ и войлочным кругом

Подсветка рычага КПП требует времени и аккуратности. Хозяину авто нужно будет создать рисунок посредством ПК и принтера.

Главная задача модернизирующего транспортное средство на этом этапе сделать такой трафарет, согласно которому свет будет проникать только там, где это нужно водителю, иными словами, необходимо создать такой светофильтр, который в месте расположения цифр светился бы, а за их пределами — нет.

Очень важно, модернизируя переключатель скоростей, приспособить место под купленный светодиод и клей, светящийся в дальнейшем от создаваемой подсветки. Для этого в ручке КПП следует убрать всё лишнее, чтобы потом в неё могла быть вставлена основа

Кроме этого, ручку необходимо оснастить вертикальным отверстием, посредством которого будет поступать питание к светодиоду, после чего будет осуществляться «начинка» агрегата — в середину ручки будет вставлен светодиод с припаянным проводом и резистором.

Опытные автомобилисты отмечают, что ручка переключения передач с подсветкой будет выглядеть оригинальнее, если светодиод расположить не по центру конструкции, чтобы он светил исключительно вверх, а был направлен в сторону. Такая хитрость способствует равномерному распределению света.

Посредством ножа необходимо определить место для нанесения клея и как можно аккуратнее заполнить пространство. Лучше потратить на эту процедуру немного больше времени, но подавать клей небольшими порциями, чем позже убирать лишнее.

Наносимый с помощью клеевого пистолета прозрачный клей легко поддаётся рукам, автовладелец может подождать несколько секунд, чтобы разгорячённая масса не оставила ожоги на пальцах, и затем аккуратно расположить клей так, как это необходимо.

Создаваемая подсветка рычага КПП будет выглядеть более красивой, если в ней расположить бумажный круг, играющий роль рассеивающего элемента конструкции. Ранее приготовленный посредством принтера рисунок нужно установить непосредственно над кругом из белой бумаги.

В результате останется лишь установить на место ручку КПП и подключить провод к источнику питания. Лучше всего подключать устройство к прикуривателю, воспользовавшись услугой опытного электрика.

Заключение

Создать переключатель скоростей своими руками достаточно просто, при минимальной себестоимости изделий и небольших трудозатратах любой желающий может сделать ручку КПП уникальной.

Перетяжка чехлом

Считается более удачной, поскольку допускает безболезненную замену, если обновка снова вытрется, будет нечаянно повреждена или вы решите сменить оформление салона.

• Все полученные детали (чаще всего их 2, но в отдельных случаях могут получиться 3) сострачиваются с изнанки так же, как были соединены в старом чехле. Лучше пользоваться швейной машинкой: ручной шов очень часто получается неаккуратным;
• Чехол выворачивается на лицо; швы по возможности расправляются, чтобы стали не такими выпуклыми;
• Обшивка опускается на несколько минут в горячую воду: так кожа будет лучше тянуться;
• Чехол натягивается на ручку. Края снизу, где будет насаживаться фиксатор, просто подрезаются. Наверху, если предполагается вставлять накладку, они поворачиваются вовнутрь, натягиваются и разглаживаются, после чего фиксируются вставкой;
• Кожа просушивается (при этом она усаживается и облегает обтянутое вплотную), ручка собирается и ставится на место.

Правильный выбор и применение ручек на рычаг КПП

При покупке новой ручки для рычага коробки передач следует делать выбор по каталожным номерам (если речь идет о штатной ручке) или по рекомендациям производителя

Важно, чтобы ручка подходила по монтажным размерам, а также имела соответствующую табличку с указанием расположения передач (если выбирается именно такая ручка)

Замена ручки выполняется в соответствии с инструкцией по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля. Порядок работы зависит от типа крепления ручки, а также от наличия дополнительных функций ручки (например, при наличии подсветки может потребоваться выполнение электромонтажных работ).

Наиболее просто меняются ручки с резьбовым креплением: в этом случае достаточно выкрутить старую ручку и закрутить новую. В некоторых случаях может потребоваться выполнить уплотнение резьбы для лучшей посадки ручки (например, с помощью ФУМ-ленты, которая используется для уплотнения соединений труб и сантехнических изделий).

Ручки с фиксаторами различных типов заменить бывает сложнее. Обычно для демонтажа ручки приходится выкручивать один или несколько винтов, снимать пружинный фиксатор, вынимать штифт, снимать стопорное кольцо и т.д. Если речь идет о ручке селектора АКПП, то также может потребоваться утопить кнопку до определенного уровня. При монтаже ручки необходимо установить крепеж обратно, некоторые ручки имеют самозажимные фиксаторы, которые не требуют выполнения дополнительных действий.

Если ручка имеет чехол, то дополнительно приходится демонтировать специальную панель на консоли и снимать с него чехол. Затем в эту панель уставляется новый чехол, сама панель вставляется в консоль на защелках или дополнительно фиксируется винтами. При отдельной замене ручки без чехла приходится дополнительно выполнять крепеж чехла в верхней части (под ручкой), это выполняется хомутом или иными средствами.

При правильном выборе и замене ручки рычага КПП вы вернете автомобилю его удобство и безопасность, а также украсите салон без лишних затрат.

Здравствуйте, дорогие друзья! Наличие машины для многих является не просто средством передвижения, но и своего рода отдушиной, возможностью что-то делать своими руками, модернизировать и тюнинговать. Причем многие предпочитают легкий внешний тюнинг без существенного вмешательства в техническую составляющую. Именно к таким элементам можно отнести чехол на ручку КПП.

Вопрос лишь в том, что именно вы хотите получить. Сейчас не проблема купить силиконовый или кожаный готовый вариант, заказать пошив в ателье или все выполнить своими руками. Именно на последнем варианте мы с вами остановимся.

Если АКПП используется не так часто, то МКПП постоянно в эксплуатации автомобилиста. Длительный срок службы приводит к появлению трещин, разрывов и прочих следов износа. Это не только некрасиво с эстетической точки зрения, но и непрактично. Водителю неприятно цепляться за царапины, вылезшие нити и пр. Потому возникает желание улучшить состояние рычага коробки.

Подготовительный этап

Он содержит одинаковые действия, какой бы метод вы ни выбрали в дальнейшем.

• Ручка снимается с рычага и разбирается. Чаще всего перед вами предстанет головка, имеющая в нижней части пластмассовую насадку с резьбой, при помощи которой она фиксируется на рычаге. Этот фиксатор снимается. Под ним будет втулка; ее тоже нужно будет удалить;
• Сверху макушку закрывает пластиковая накладка. Она поддевается отверткой и снимается. Дальше будет вставка, закрепленная шурупом. Он отвинчивается, вставка идет в общую кучку;
• Старая обшивка распарывается по шву и снимается; она выступит в качестве выкройки;
• Могут попасться вариации, при которых чехол не был предусмотрен: вы имеете перед собой пластиковый набалдашник. В этом случае придется заготовку делать самостоятельно;
• Ручка со снятым нижним фиксатором плотно обматывается в несколько слоев пищевой пленкой;
• Сверху клеится малярный скотч;
• По этому своеобразному папье-маше рисуются линии реза. Они должны проходить таким образом, чтобы попадали на самые резкие изгибы;
• Заготовка разрезается по разметке канцелярским ножом. Получаются две детали, которые и представляют собой ваши лекала.

Что касается раскроя:

если старый чехол-выкройка сильно деформировался, можно предварительно перенести лекала на плотную бумагу, чтобы рисунок на коже получился максимально ровным.