Что поможет подобрать резину правильно?
Выбор резины весьма ответственное занятие, ведь если поставить на авто несоответствующие его техническим характеристикам покрышки, то проблем не миновать. Это могут быть и неправильные показатели спидометра, и даже задевания резиной колесных арок. Как узнать какие покрышки необходимы, если, например, вы купили подержанное авто и впервые столкнулись с их заменой?
Выбор подходящей резины
Есть несколько способов сделать это. Самый простой, посмотреть в книгу по эксплуатации машины, в ней вы наверняка найдете необходимые данные. Иногда у нас нет такой возможности, в этом случае можно заглянуть и под крышку бардачка, где располагается специальная таблица с необходимой информацией. Правда, есть автомобили, где такая таблица не предусмотрена. Что делать?
Параметры подходящих шин
Не расстраивайтесь, всегда можно зайти на специализированные сайты, занимающиеся продажей покрышек, и, заполнив табличку (год, марка и остальные сведения о транспортном средстве), вы получите подробную информацию относительно резины, которая идеально подойдет именно к вашему автомобилю. Если вы надумали поставить на автомобиль шины другого размера, то проследить за изменением линейных размеров резины и показанием спидометра поможет калькулятор шин.
По-английски: «плюс дюйм»
В Великобритании вывели формулу «Плюс дюйм». Это увеличение диаметра колеса с шагом в один дюйм. Вот несколько примерных вариантов:
- Стандартные покрышки фордовского Focus C-MAX, которые устанавливает завод-изготовитель, имеют следующие размеры — 195/65 R15 (первая цифра «195» — ширина профиля, вторая цифра означает высоту профиля шины — 65% от ширины и 15 дюймов -посадочный диаметр шины).
- Прибавляем 1 дюйм — получаем размеры покрышки 205/50 R15;
- Плюс 2 дюйма — получаем размеры 205/55R16 или 215/50R16;
- Прибавляем 3 дюйма — размеры меняются на 205/50R17 или 225/45R17.
Это не предел. На C-MAX можно установить шины с еще более низким профилем — 18 (225/215/40) и 19 (215/35, 245/30). Правда, тогда на скорости неожиданная встреча с внушительной выбоиной, которых на наших дорогах хватает, может стать для такой низкопрофильной шины последней.
Теперь посмотрим, как работает правило «Плюс дюйм» на примере BMW серии-3. Стандартные покрышки, которые устанавливают на эту машину — 185/65 R15 и вариант в качестве опции — 205/60 R15. Альтернатива — колеса с размерами автопокрышек 205/55 R16 и 225/50 R16 или 215/45 R17 и 235/40 R17.
Чтобы узнать, насколько наружный диаметр покрышки отошел от рекомендуемого изготовителем, нужно произвести ряд вычислений:
- Ширина профиля (первая цифра из маркировки размера шины) * Серия (вторая цифра в маркировке размера) / 100 = Высота профиля.
- Высота профиля * 2 = Размер высоты профиля шины с обеих сторон колеса. Чтобы перевести получившиеся миллиметры в дюймы, полученное число делим на 25,4.
- К этой цифре прибавляем цифру диаметра обода (третью в маркировке). Полученный результат и есть искомый наружный диаметр покрышки в дюймах.
Если нужны данные в миллиметрах — перемножаем опять на 25,4.
Вылет
Для этого параметра наиболее часто употребляется обозначение ЕТ (от немецкого Einpress Tieffe — вдавленный в плоскость). Еще одно, не распространенное обозначение этого параметра — английское слово «offset».
Если представить, что посередине обода колес проходит условная плоскость, то расстояние от нее до плоскости крепления колеса и есть «ЕТ» — вылет. Если плоскости совпадают, то значение «ЕТ» равно нулю, так называемый нулевой вылет. При положительно значении «ЕТ» плоскость симметрии обода выступает за плоскость крепления. И наоборот, отрицательное значение «ЕТ» означает, что плоскость колесного крепления выступает за плоскость симметрии обода.
Большинство современных легковушек имеет положительный вылет, а автомобили с полным приводом имеют нулевое или отрицательное значение «ЕТ». Изменение этой величины влияет на кинематику подвески, на срок службы подшипников и управляемость автомобиля.
Допустимо отклонение значения «ЕТ» на 5 мм. Отклонение свыше 5 мм скажется на кинематике подвески, на подшипники нагрузка возрастет, а устойчивость и управляемость машины ухудшится. Чем меньше значение «ЕТ», тем сильнее колесо выступает из проема арки. А сочетание малого вылета и увеличенной ширины обода приведут к тому, что колесо будет выпирать из арки. Это недопустимо по ряду технических требований и, в первую очередь, параметров безопасности.
Особенности подбора дисков по марке автомобиля
Для того чтобы выбирать диски по марке автомобиля, необходимо знать рекомендуемый производителем машины набор параметров, которые чаще всего отражены в инструкции по эксплуатации ТС.
Далее концентрируем внимание на самом диске. Он должен содержать маркировку, которая отображает необходимую информацию и характеристики
Основными параметрами считаются.
Диаметр обода диска
Данный параметр отображается в дюймах. Указанную характеристику еще называют посадочным диаметром, а простой автолюбитель понимает это под распространенным определением «размер диска».
Под данным обозначением скрывается диаметр кольцевой части обода, на которую опирается покрышка.
Наиболее распространенными для большинства легковых автомобилей и внедорожников стали размеры от 12 до 22 дюймов.
Ширина обода
Параметр выражается в дюймах. Учитывайте, что обод всегда должен быть уже профиля шины на 25-30%.
Игнорирование этого правила повлечет нарушение проектного профиля шины, что незамедлительно отражается на ездовых характеристиках машины.
Диаметр расположения крепежных отверстий и их количество
Указанный параметр наносится на диск и обозначается надписью PСD (Pitch Circle Diameter).
Отображает количество крепежных отверстий диска и диаметр их расположения (в миллиметрах).
Если быть еще точнее, то указывается диаметр окружности, на которой размещены центры этих отверстий.
Данный параметр еще называют разболтовкой колесных дисков.
Он должен строго соответствовать рекомендациям производителя автомобиля и не допускает никаких отклонений.
Нарушение данного требования не позволит колесу сесть правильно и затянуть крепление.
Это вызовет биение колеса и вибрацию автомобиля, поставит под сомнение общую надежность его фиксации на ступице, ведь крепежные болты или шпильки начинают испытывать дополнительную нагрузку, разбивают крепежное отверстие диска, могут обломаться или самопроизвольно раскрутиться.
Диаметр центрального отверстия
Обозначается надписью DIA. Этот параметр соответствует диаметру ступице оси.
Если параметр меньше рекомендуемого, то вы просто не сможете надеть диск.
Не самым лучшим, но допустимым вариантом становится тот, когда отверстие оказывается немного больше.
Производители и продавцы дисков знают эту особенность и предлагают вместе с дисками комплекты уплотнительных переходных центровочных колец, которые автолюбители упрощенно называют «проставками».
Помните, что внешний и внутренний размер такого кольца должен точно соответствовать диаметрам ступичного цилиндра и центровочного отверстия колесного диска.
Даже зазор в 1 мм. и более не допускается, ведь тогда будет потерян всякий смысл установки таких колец.
Вылет
Указанный параметр обозначается в миллиметрах надписью ET среди производителей из Европы, надпись DEPORT получают диски французского производства, а большинство других стран использует надпись OFFSET.
Параметр обозначает расстояние между плоскостью крепления диска и продольной плоскостью симметрии обода.
Вылет колеса делят на три типа:
- Положительный вылет. Таковым считается вылет тогда, когда ступица диска выступает относительно середины обода.
- Нулевой вылет. Ступица диска практически ровная.
- Отрицательный вылет. Такое обозначение вылет получает тогда, когда ступица диска вогнута внутрь.
Расчет вылета производится конструкторами автомобиля индивидуально для каждой модели.
За основу берут показатели его максимальной управляемости, устойчивости и минимальной нагрузки на ступичный подшипник.
Допускается вылет, не превышающий отклонений в 10 мм. в большую или меньшую сторону от рекомендованного стандарта.
Выбирать диски следует параллельно с подбором болтов и гаек относительно особенностей крепежных отверстий диска
Этому моменту стоит уделить не менее пристальное внимание
Про Шины. Подбираем шину и диск самостоятельно
Продолжаем нашу рубрику «Шины: Вопрос-Ответ». Снова приходят вопросы читателей, и очень много их о подборе шин. В этот раз мы рассмотрим тему соответствия шин и дисков.
— Существуют ли какие-то особенности и нюансы (кроме типоразмера) при подборе пары «шина + колесный диск»? С чего лучше начинать — с покупки дисков и подбора к ним шин, или все равно и можно поступить наоборот? Либо лучше шины и диски приобрести сразу вместе, в одном магазине?
На вопрос отвечает Иванов Антон, специалист компании «Эксклюзив СПб»
— В данной ситуации следует выбирать шины и диски, исходя из штатной комплектации автомобиля., т.е. чтобы диски подходили по параметрам, а шины по размеру.
Что касается сочетания «шина + диск», тут главное соблюдать соответствие ширины диска к ширине шины. Оптимально считать по следующей формуле: ширина шины, например, 235мм, делим на 25.4, получаем 9.25 дюйма. Теперь от этого значения отнимаем 20-25% и получаем 7 или 7.5 дюймов – рекомендованную ширину диска. Ну и в некоторых индивидуальных случаях можно «маневрировать» с вылетом диска (ЕТ).
В целом шины, ровно как и диски, можно покупать отдельно, но лучше, конечно, в одном месте, чтобы не попасть в неприятную ситуацию при обнаружении дефекта товара в первом или втором случае. Тут уже возникнут дополнительные траты и потерянное время на обмен продукции.
Что же касается вопроса «с чего лучше начинать покупку», тут уж в исключительном порядке, по большинству автомобилей можно без проблем купить диски и подобрать шины и наоборот. Но бывают и ситуации, когда выбор настолько мал, что приходится отталкиваться от того, что есть в наличии, и уже найдя определенный типоразмер строго подбирать к нему пару.
PCD
PCD — так, сокращенно от английского «Pitch Circle Diameter», обозначается диаметр окружности, проходящей по центру крепежного отверстия колеса. Этот термин используют в том числе и российские производители. Как правило, в обозначении две цифры — количество отверстий и их диаметр. Если указаны размеры PCD «4х100», это означает, что на окружности в 100 миллиметров находится 4 крепежных отверстия. Данное обозначение может выглядеть как «100/4».
На сегодняшний день не существует единого стандарта PCD, облегчившего бы жизнь автолюбителей при подборе колес. — даже несмотря на то, что часто автомобили разных марок выпускаются на одинаковой платформе. Размер PCD колеса можно определить самостоятельно. Проще сделать расчет для колеса, которое крепится четырьмя болтами, измерив расстояние между внутренними краями лежащих по одной прямой крепежных отверстий, верхних или нижних, и прибавить к этому расстоянию диаметр одного отверстия.
Аналогично можно поступить, если в колесе 6 крепежных отверстий. Можно также замерить расстояние от центра до центра соседних друг с другом отверстий, затем умножить результат на два. Если воспользоваться этой методикой, то при наличии 5 крепежных отверстий множитель равен 1,7012, при наличии трех отверстий умножать надо на 1,154.
Имея в наличии штангенциркуль, можно узнать значение PCD еще одним способом. Замерив диаметр центрального отверстия и расстояния от него до дальней и ближней точек крепежного отверстия, складываем показания этих трех замеров. Получившийся результат — значение PCD для конкретного колеса.
При измерениях нужно постараться сделать их максимально точно, иначе не избежать проблем. Разница в 1-2 миллиметра от требуемых размеров скажется на ходовых качествах автомобиля и его эксплуатации. Пример: колесо от автомобилей «Фиат» со значением PCD 4х98 визуально неотличимо от «опелевских» колес с размером 4х100. Если установить фиатовское вместо опелевского или наоборот, то сильное биение будет даже от идеально отбалансированного колеса. А то и хуже: установка на автомобиль колеса с близким, но не подходящим размером PCD может привести к срыву резьбы на фланцах и болтах.
Рейтинг производителей литых колесных дисков
Прежде чем выбрать наиболее подходящий вариант, предстоит просмотреть множество товаров, от которых «голова пойдет кругом». Ведь нужны действительно качественные, прочные, надежные и стильные колеса – современный рынок изобилует литыми колесными дисками. Представляем рейтинг лучших производителей.
1. Alutec. Из всех производителей эта немецкая компания наиболее известная и уважаемая. Продукция выпускается, начиная с 1996 года. К настоящему времени налажено высокотехнологичное производство, соответствующее современным требованиям.
Типично немецкое качество позволило компании Alutec завладеть рынками множества азиатских и европейских стран. Продукция производится из высокопрочного материала. Лакокрасочное покрытие состоит из компонентов отличного качества от самых известных брендов. Итог – колесные литые диски, наделенные высокой износостойкостью, правильными геометрическими параметрами, а также отличной балансировкой и устойчивостью к внешним воздействиям.
Продукция данной компании обладает следующими достоинствами:
- стильным дизайном;
- идеальным соответствием цены качеству;
- повышенной прочностью;
- отличной балансировкой;
- прочными и надежными крепежами;
- простым уходом и эксплуатацией.
2. Главным конкурентом первой группы является российский производитель – компания SKAD, продукция которой не раз принимала участие в независимых тестированиях, по результатам которых оказывалась на ступень выше соперников по многим параметрам.
В основе литых дисков высокопрочный сплав. Чтобы его получить, применяют технологию низкого давления. Плюс лакокрасочного покрытия – высокая устойчивость к микроповреждениям.
Достоинства заключаются в:
- разнообразии моделей;
- оригинальном стильном дизайнерском решении;
- отличных характеристиках прочности и надежности;
- богатой цветовой гамме;
- качественном лакокрасочном покрытии.
3. K&K (КИК). Продукция, выпускаемая другим российским производителем, компанией K&K, обладает тремя важными характеристиками: доступностью цены, надежностью, высоким качеством.
Сегодня фирма «КИК» – один из крупнейших в мире производителей литых колесных дисков. Более того, объемы производства постоянно растут, а модельный ряд регулярно пополняется.
Для изготовления продукции используется новейшее высокотехнологичное немецкое оборудование GIMA
Для компании особенно важно качество выпускаемого товара, поэтому каждая стадия технологического процесса строго контролируется. Литые колесные диски производства K&K установлены на каждом четвертом российском авто
Если вы хотите приобрести самый лучший товар, обратите внимание на данную российскую версию, возможно, она вам вполне подойдет по всем характеристикам.
Достоинства заключаются в:
- высоком качестве и надежности;
- применении в производстве современных технологий;
- доступной цене;
- оригинальном дизайне.
4. Данная продукция немецкого производства представлена в большом ассортименте по доступным ценам. С самого начала своей деятельности компания изготавливала именно литые колесные диски, благодаря чему и достигла отличных результатов в этой области.
В производстве Dotz применяет новые технологии и материалы высокого качества. Кроме того, на всех этапах изготовления изделия тщательно проверяют на соответствие общепринятым стандартам.
Достоинства заключаются в:
- широком ассортименте моделей;
- большом диапазоне цен;
- приятном внешнем виде;
- качестве и точности, присущих немцам.
5. Kosei – это японское качество по оптимальной цене. Данная компания производит запасные детали для авиационной промышленности, а также качественные диски. Продукция Kosei очень популярна во всем мире, а литые колесные диски, по отзывам автовладельцев, особенно хороши.
Плюсами являются:
- доступная стоимость;
- отличное качество и надежность;
- стойкость к микротрещинам;
- наличие прокатки обода.
Если литые колесные диски фирмы Koseiг грамотно эксплуатировать, они способны прослужить очень долго. У продукции японской фирмы почти нет недостатков. Однако опасно использовать ее на неровной дороге, развивая большую скорость.
Специфика литых дисков
Этот тип дисков изготавливают из различных сплавов легких металлов, поэтому такие изделия нередко называют легкосплавными дисками. Как правило, основой становится алюминий или сплав с магнием. Существуют также диски, в составе которых присутствует титан.
Ключевыми преимуществами литых дисков можно назвать:
- небольшую массу (в сравнении с другими изделиями их вес намного ниже);
- простоту декорирования (для дизайнеров работать с поверхностью литых изделий намного проще, чем с моделями, созданными другими методами);
- более демократичный ценник (это объясняется простотой технологии изготовления);
- щадящее отношение к подвесной системе автомобиля (небольшой вес и упругая эластичность диска оказывают меньшую нагрузку на детали подвески);
- высокую прочность (за счет пластичности используемых легких сплавов).
Как следует из названия, литые диски формируют путем заливки расплавленного металла в подготовленные формы. Наиболее популярным материалом выступает алюминий в сочетании с другими цветными металлами, реже применяют магний.
После того, как заготовка отлита, ее подвергают закалке. Это позволяет придать готовым дискам твердость, но обратной стороной процедуры становится хрупкость металлических деталей. Поэтому легкосплавной диск может лопнуть в результате резкого и сильного удара.
Главным преимуществом литых дисков является их стойкость к появлению и распространению коррозии. Поверхность алюминиевых деталей окисляется и покрывается тонкой пленкой, которая надежно защищает изделие от агрессивных веществ. Благодаря такой защите, диски легче переносят езду по песчаным, каменистым и грунтовым дорогам. Кроме того, металл диска оказывается более устойчивым к воздействию снега и льда.
Окись алюминия на поверхности изделия предотвращает разрушение металла при контакте с влагой и активными химическими веществами, которыми работники коммунальных служб щедро посыпают дороги зимой.
Следует отметить, что магниевые диски также покрываются оксидной пленкой, но она более рыхлая, чем та, что образована алюминиевым сплавом.
Таблица подбора дисков по размеру шины
Чтобы выбрать резину под диски, можно воспользоваться специальной таблицей соответствия, с которой в силах разобраться даже не опытный автолюбитель. В таблице указываются ширина и диаметр диска, и соответствующие ему типоразмеры шин.
Как подобрать шины под диски – таблица
Можно подобрать шины и диски по марке автомобиля, для этого нужно зайти в каталог, где можно выбрать модель и марку машины и указать год ее выпуска. Также можно воспользоваться шинным калькулятором, в который нужно ввести параметры, указанные производителем и нажать “Поиск”. В вопросе, как подобрать ширину диска по ширине шины, также можно положиться на таблицы соответствия, в которых указываются параметры диска и соответствующие им типоразмеры резины.
Воспользовавшись таблицей, вы быстро сможете подобрать и диски и покрышки для своего автомобиля. Конечно, в подборе данных изделий можно полностью положиться на профессионализм консультантов магазина, но лучше быть заранее осведомленным и хоть немного разбираться в данном вопросе самостоятельно – это убережет вас от возможных ошибок.
Таблица соответствия шин и дисков
Маркировка 195/65 R15 91 T, в которой:
195 — это ширина шины в мм. 65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль». R — означает шину с радиальным кордом . 15 — диаметр колеса (диска) в дюймах.
T — индекс скорости. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной шине.
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на колесо.
Подбирая диски для автомобиля нужно обязательно знать максимально и минимально возможную ширину диска для данного размера шин. Если диски не будут соответствовать размерности шины: будут слишком узкие, или наоборот, широкие — то это может привести к деформации, повышенному износу автошины.
| Диаметр диска |
Типоразмер шин |
Ширина диска (в дюймах) | ||
| Мин. | Реком. | Макс. | ||
| 13″ | 135/80R13 | 3,5 | 3,5 | 4,5 |
| 145/80R13 | 3,5 | 4 | 5 | |
| 155/80R13 | 3 | 4,5 | 5 | |
| 165/80R13 | 4 | 4,5 | 5,5 | |
| 165R13 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 14″ | 175/80R14 | 4,5 | 5 | 6 |
| 185/80R14 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 13″ | 135/70R13 | 3,5 | 4 | 4,5 |
| 145/70R13 | 3,5 | 4,5 | 5 | |
| 155/70R13 | 4 | 4,5 | 5 | |
| 165/70R13 | 4 | 5 | 5,5 | |
| 175/70R13 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 185/70R13 | 4,5 | 5,5 | 6 | |
| 14″ | 165/70R14 | 4 | 5 | 5,5 |
| 175/70R14 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 185/70R14 | 4,5 | 5,5 | 6 | |
| 195/70R14 | 5 | 6 | 6,5 | |
| 13″ | 155/65R13 | 4,5 | 4,5 | 5,5 |
| 165/65R13 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 175/65R13 | 5 | 5 | 6 | |
| 14″ | 155/65R14 | 4,5 | 4,5 | 5,5 |
| 165/65R14 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 175/65R14 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/65R14 | 5 | 5,5 | 6,5 | |
| 195/65R14 | 5,5 | 6 | 7 | |
| 15″ | 145/65R15 | 4 | 4,5 | 5 |
| 155/65R15 | 4,5 | 4,5 | 5 | |
| 165/65R15 | 4,5 | 5 | 6 | |
| 175/65R15 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/65R15 | 5 | 5,5 | 6,5 | |
| 195/65R15 | 5,5 | 6 | 7 | |
| 205/65R15 | 5,5 | 6 | 7,5 | |
| 215/65R15 | 6 | 6,5 | 7,5 | |
| 16″ | 215/65R16 | 6 | 6,5 | 7,5 |
| 17″ | 235/65R17 | 6,5 | 7 | 8,5 |
| 18″ | 235/65R18 | 6,5 | 7 | 8,5 |
| 14″ | 165/60R14 | 4,5 | 5 | 6 |
| 175/60R14 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/60R14 | 5 | 5,5 | 6,5 | |
| 195/60R14 | 5,5 | 6 | 7 | |
| 15″ | 175/60R15 | 5 | 5 | 6 |
| 185/60R15 | 5 | 5,5 | 6,5 | |
| 195/60R15 | 5,5 | 6 | 7 | |
| 205/60R15 | 5,5 | 6 | 7,5 | |
| 225/60R15 | 6 | 6,5 | 8 | |
| 16″ | 205/60R16 | 5,5 | 6 | 7,5 |
| 215/60R16 | 6 | 6,5 | 7,5 | |
| 225/60R16 | 6 | 6,5 | 8 | |
| 235/60R16 | 6,5 | 7 | 8,5 | |
| 17″ | 225/60R17 | 6 | 6,5 | 8 |
| 14″ | 185/55R14 | 5 | 6 | 6,5 |
| 15″ | 175/55R15 | 5 | 5,5 | 6 |
| 185/55R15 | 5 | 6 | 6,5 | |
| 195/55R15 | 5,5 | 6 | 7 | |
| 205/55R15 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | |
| 225/55R15 | 6 | 7 | 8 | |
| 16″ | 195/55R16 | 5,5 | 6 | 7 |
| 205/55R16 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | |
| 215/55R16 | 6 | 7 | 7,5 | |
| 225/55R16 | 6 | 7 | 8 | |
| 245/55R16 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 17″ | 205/55R17 | 5,5 | 6,5 | 7,5 |
| 215/55R17 | 6 | 7 | 7,5 | |
| 225/55R17 | 6 | 7 | 8 | |
| 235/55R17 | 6,5 | 7,5 | 8,5 | |
| 245/55R17 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 255/55R17 | 7 | 8 | 9 | |
| 15″ | 195/50R15 | 5,5 | 6 | 7 |
| 205/50R15 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | |
| 225/50R15 | 6 | 7 | 8 | |
| 16″ | 185/50R16 | 5 | 6 | 6,5 |
| 195/50R16 | 5,5 | 6 | 7 | |
| 205/50R16 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | |
| 215/50R16 | 6 | 7 | 7,5 | |
| 225/50R16 | 6 | 7 | 8 | |
| 235/50R16 | 6,5 | 7,5 | 8,5 | |
| 245/50R16 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 255/50R16 | 7 | 8 | 9 | |
| 17″ | 205/50R17 | 5,5 | 6,5 | 7,5 |
| 215/50R17 | 6 | 7 | 7,5 | |
| 225/50R17 | 6 | 7 | 8 | |
| 235/50R17 | 6,5 | 7,5 | 8,5 | |
| 18″ | 235/50R18 | 6,5 | 7,5 | 8,5 |
| 245/50R18 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 19″ | 275/50R19 | 7,5 | 8,5 | 9,5 |
| 15″ | 195/45R15 | 6 | 6,5 | 7,5 |
| 16″ | 195/45R16 | 6 | 6,5 | 7,5 |
| 205/45R16 | 6,5 | 7 | 7,5 | |
| 215/45R16 | 7 | 7 | 8 | |
| 225/45R16 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 245/45R16 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 17″ | 205/45R17 | 6,5 | 7 | 7,5 |
| 215/45R17 | 7 | 7 | 8 | |
| 225/45R17 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 235/45R17 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 245/45R17 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 255/45R17 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 18″ | 215/45R18 | 7 | 7 | 8 |
| 225/45R18 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 235/45R18 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 245/45R18 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 255/45R18 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 275/45R18 | 8,5 | 9 | 10,5 | |
| 19″ | 245/45R19 | 7,5 | 8 | 9 |
| 20″ | 275/45R20 | 8,5 | 9 | 10,5 |
| 16″ | 215/40R16 | 7 | 7,5 | 8,5 |
| 17″ | 205/40R17 | 7 | 7,5 | 8 |
| 215/40R17 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 235/40R17 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 245/40R17 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/40R17 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 265/40R17 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
| 275/40R17 | 9 | 9,5 | 11 | |
| 285/40R17 | 9 | 10 | 11 | |
| 18″ | 205/40R18 | 7 | 7,5 | 8 |
| 225/40R18 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 235/40R18 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 245/40R18 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/40R18 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 265/40R18 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
| 275/40R18 | 9 | 9,5 | 11 | |
| 285/40R18 | 9,5 | 10 | 11 | |
| 19″ | 225/40R19 | 7,5 | 8 | 9 |
| 245/40R19 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/40R19 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 275/40R19 | 9 | 9,5 | 11 | |
| 20″ | 245/40R20 | 8 | 8,5 | 9,5 |
| 17″ | 225/35R17 | 7,5 | 8 | 9 |
| 265/35R17 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
| 335/35R17 | 11 | 12 | 13 | |
| 18″ | 215/35R18 | 7 | 7,5 | 8,5 |
| 225/35R18 | 7,5 | 8 | 9 | |
| 235/35R18 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/35R18 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 265/35R18 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
| 275/35R18 | 9 | 9,5 | 11 | |
| 285/35R18 | 9,5 | 10 | 11 | |
| 295/35R18 | 10 | 10,5 | 11,5 | |
| 345/35R18 | 11,5 | 12 | 13,5 | |
| 19″ | 225/35R19 | 7,5 | 8 | 9 |
| 235/35R19 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 245/35R19 | 8 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/35R19 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 265/35R19 | 9 | 9,5 | 10,5 | |
| 275/35R19 | 9 | 9,5 | 11 | |
| 285/35R19 | 9,5 | 10 | 11 | |
| 295/35R19 | 10 | 10,5 | 11,5 | |
| 20″ | 245/35R20 | 8 | 8,5 | 9,5 |
| 255/35R20 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 275/35R20 | 9 | 9,5 | 11 | |
| 21″ | 245/35R21 | 8 | 8,5 | 9,5 |
| 255/35R21 | 8,5 | 9 | 10 | |
| 18″ | 285/30R18 | 9,5 | 10 | 10,5 |
| 295/30R18 | 10 | 10,5 | 11 | |
| 315/30R18 | 10,5 | 11 | 11,5 | |
| 335/30R18 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
| 345/30R18 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
| 19″ | 265/30R19 | 9 | 9,5 | 10 |
| 275/30R19 | 9 | 9,5 | 10 | |
| 285/30R19 | 9,5 | 10 | 10,5 | |
| 295/30R19 | 10 | 10,5 | 11 | |
| 305/30R19 | 10,5 | 11 | 11,5 | |
| 345/30R19 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
| 20″ | 235/30R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 |
| 245/30R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/30R20 | 9 | 9 | 10 | |
| 285/30R20 | 10 | 10 | 11 | |
| 335/30R20 | 12 | 12 | 13 | |
| 21″ | 255/30R21 | 9 | 9 | 10 |
| 285/30R21 | 10 | 10 | 11 | |
| 295/30R21 | 10 | 10,5 | 11 | |
| 22″ | 255/30R22 | 9 | 9 | 10 |
| 19″ | 315/25R19 | 11 | 11,5 | 12 |
| 20″ | 285/25R20 | 10,5 | 11 | 11,5 |
| 295/25R20 | 10 | 11 | 11,5 | |
| 325/25R20 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
| 21″ | 295/25R21 | 10 | 10,5 | 11 |
| 22″ | 295/25R22 | 10 | 10,5 | 11 |
