Ржавчина на кузове: можно ли убрать дефект своими руками и какие методы самые эффективные

Типы коррозионных повреждений

Чтобы правильно убрать ржавчину с кузова автомобиля, необходимо выяснить тип дефекта. В зависимости от того, каков характер поражения, решают, как избавиться от следов ржавчины на кузове автомобиля.

Типы повреждения:

1. Пятно. Можно быстро и просто убрать пятно ржавчины с машины. Достаточно зачистить и закрасить место поражения грунтовкой.
2. Множество ржавых точек. Более опасный случай, при котором надо срочно остановить ржавчину, возникшую на кузове автомобиля. Если вовремя не «загасить» очаг коррозии, металл начинает гнить.
3. Сквозные поражения. Самое серьезное следствие коррозии, которое не устранить своими руками, дыры – не ржавчина, нужен ремонт кузова автомобиля с помощью специалистов. Проржавевшие до дыр участки приходится заделывать кусками металла.

Дыры на кузове никогда не появляются сразу. Коррозия – долгий процесс, позволяющий автовладельцу вовремя вмешаться и прекратить распространение ржавчины. Чем проще поражение, тем меньше расходов на ремонт. Если дефекты небольшие, автомобилисты практикуют удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками. При значительных дефектах приходится обращаться к мастерам.

Места возникновения ржавчины на кузове авто и причины

На кузове ржавчина возникает в результате нарушения целостности лакокрасочного покрытия. Повреждения в эмали появляются из-за постоянного контакта с агрессивной внешней средой, мелкими камешками, песком, в результате ударов. Обычно ржавчина появляется в местах, наиболее подверженных воздействиям:

• на капоте;
• около багажника;
• на дверях, порогах;
• внутри арок и на крыльях.

Эмаль на капоте разбивают царапают камни, вылетающие из-под колёс опередивших автомобилей, песок, пыль и мелкий гравий, который поднимается в воздух при сильном ветре. Под арками покрытие повреждается солями и реактивами, которые рассыпают дорожные службы. На уголках и по периметру дверей оно истончается естественным образом – просто быстрее стирается.

Коррозия металла на автомобиле

Сухая коррозия проявляется в виде сильного потускнения поверхности лакокрасочного покрытия, но при этом она не разрушает структуру металла. Причины появления ржавчины такого типа:

• Неблагоприятное состояние экологии в районе.
• Улетучиваются разнообразные вещества, которые используются в автомобилях.
• Загрязнённость воздуха вредными выхлопами и выбросами индустриальных предприятий.
• Плохое состояние дорожного покрытия.

В некоторых случаях сухая коррозия имеет способность переходить во влажную. Процесс начинается тогда, когда уровень влажности окружающей среды резко повышается. Ржавчина может появиться при относительной влажности около 70% (это касается тех случаев, когда железо автомобиля находится в чистом состоянии).

коррозия кузова автомобиля

В большинстве случаев коррозийные процессы начинают развиваться при влажности 50%, когда днище автомобиля и другие части его кузова сильно загрязнены и очень редко очищаются. Процесс развития ржавчины значительно ускорится при наличии таких факторов:

1. Температура воздуха значительно повышена.
2. Уровень влажности воздуха повышен.
3. Помещение не оборудовано системой вентиляции.

Коррозию на начальном её этапе владелец автомобиля может и вовсе не заметить. Выглядеть очаги могут по-разному, в зависимости от стадии развития ржавчины:

• Поражение имеет форму пятен, которые увеличиваются в стороны и практически не уходят вглубь металла.
• Язвы. Такие дефекты имеют большую глубину и расползаются по поверхности кузова.
• Сквозные дыры. Это одна из завершающих стадий развития коррозийных процессов, когда в металле кузова появляются отверстия разного диаметра, края которых выглядят неровными и сильно повреждены ржавчиной.
• Точечные повреждения. Поверхность кузова выглядит целой, но это впечатление обманчиво и она испорчена точками ржавчины, которые уходят глубоко внутрь лакокрасочного покрытия.

Инструменты и химические средства, облегчающие удаление ржавчины

По мере роста водительского стажа в моем арсенале появлялись различные приспособления:

1. Сначала пытался предотвращать развитие коррозии вручную, используя щетку по металлу и наждачную бумагу, закрепленную на специальном держателе. С их помощью можно обрабатывать самые труднодоступные места.
2. По мере поступления новых проблем начал применять различные насадки для «болгарки». Наиболее часто пользовался щетками чашечного типа, кругами с креплением наждачной бумаги. Усовершенствовав с их помощью «болгарку», получил эффективную шлифовальную машинку. Этот инструмент значительно облегчил работы по избавлению от коррозии в условиях гаража.
3. Наряду с механическими средствами я широко применяю специальную автомобильную химию. Особенно любимым является преобразователь ржавчины, который превращает ее в безопасную для металла грунтовку. На такую поверхность уже можно наносить аэрозольную краску.
4. Кроме того, для обработки кузова полезными будут различные обезжиривающие растворы, автомобильная шпатлевка и антикоррозионная грунтовка.

Инструменты и материалы

Можно ли убрать ржавчину с кузова автомобиля без следа? Можно,
но все зависит от ваших навыков и аккуратности

Если пытаетесь спасти
привлекательность авто – надежно оградите все, кроме рабочей зоны, действуйте
тщательно и осторожно. Обязательно защитите глаза очками, работайте в резиновых
перчатках

Для классического ручного метода зачистки скола с пятном
ржавчины понадобятся:

• Спиртовой очиститель (антисиликон), или другой
  обезжириватель, не портящий ЛКП, фибровая салфетка.
• Наждачная бумага зернистостью от 180 до 320,
  пара листочков Абралона зернистостью 400 и 600.
• Дрель или болгарка со шлифовальным кругом
  (коралл), либо – с металлической щеточной насадкой.
• Грунтовка, базовая краска, лак – в аэрозольных
  баллонах (кисточкой аккуратно не получится), рулон малярного скотча.

Краска – отдельный момент. Если вы принципиально хотите
попасть в тон – перед тем как убрать «жучка» с кузова автомобиля, обратитесь в покрасочную
мастерскую, к колеровщику, который подберет цвет «базы» (ее продадут там же, на разлив). Некоторые магазины даже упаковывают мелкую фасовку
в свой аэрозольный баллон.

Для химического устранения ржавчины с неокрашенного металла
нужны:

• Бутыль чистой (можно дистиллированной) воды.
• Мягкая ветошь или салфетка из микрофибры, кисть.
• Обычная пищевая сода, или флакон нашатыря.
• Преобразователь ржавчины (в бутылке или
  аэрозольном баллоне).
• Ручная металлическая щетка.
• Перчатки, очки.

Материалы

Преобразователи ржавчины бывают нескольких типов: на основе
лингинов, или танинов, и смеси на основе 15–30% раствора ортофосфорной кислоты
(с разным содержанием цинка, марганцовокислого калия, либо бутанола). Первые –
действуют надежно, трансформируя ржавчину с сохранением структуры, но долго. Полностью
процесс займет от недели до 10 дней. Вторые – проникают менее глубоко, но
работают быстрее, создавая прочный фосфатный слой за 1–2 дня

Удалив ржавчину с
кузова автомобиля, важно избежать повторного ее появления. Для этого
поверхность свежевычищенной детали грунтуют

Грунты: кислотный или эпоксидный – что лучше

Кислотный, он же «реактивный», или «протравливающий» грунт –
это двухкомпонентная смесь с основой из поливинилбутирата (наполнителя) и
раствора ортофосфорной кислоты с различным процентным содержанием цинка,
магния, или марганца, поэтому по действию он сравним с типичным
преобразователем ржавчины. Протравленная поверхность, на которую его наносят,
образует крепкую фосфатную «корку».

Основное ограничение участия
реактивного грунта в кузовном ремонте – несовместимость почти со всеми видами
шпаклевки. Не применяйте его для заделки повреждения на уже окрашенных
плоскостях. Иначе (из-за реакции с остатками кислоты) через некоторое время
«переход» на старое ЛКП вскроется заново.

Кислотный травящий грунт используют для первичной обработки
новых неокрашеных металлических деталей, которые впоследствии будут красить без
шпаклевки – порозаполняющей краской (базой).

Эпоксидный грунт – не участвует в восстановлении поверхности,
а создает инертный изолирующий слой. Он наносится уже после всех мероприятий по
очистке, когда следы ржавчины зачищены (либо – надежно преобразованы). Этот
грунт можно совмещать со старым лакокрасочным покрытием, он гладко шлифуется,
имеет хорошую адгезию, поэтому его можно применять в локальной подкраске. Со
шпаклевкой сочетается лучше остальных, минимально достаточный слой тонкий –
всего 30 мкм.

Эпоксидная грунтовка создает однородную пленку, четко
разграничивающую подлежащий и верхний слой, поэтому, если все же под ним
останется некоторое количество ржавчины – она будет прогрессировать в десятки
раз медленнее (эпоксидная пленка не пропускает даже мельчайший водяной пар).
Изолирующая способность – одинакова, независимо от толщины или количества
слоев.

Народные средства для удаления ржавчины с металла

Помимо химических ядовитых веществ, есть не менее сильные народные средства для снятия ржавчины с металла. Традиционными очистительными средствами считается картофель, сода, лимонная кислота и уксус.

Как избавиться от ржавчины на металле картофелем

Для многих это может показаться неожиданным, но люди давно поняли, что такой обыденный в быту картофель сумеет справиться на «ура» со следами коррозии.

Спасибо химическим свойствам картофеля: и поели, и металл отмыли!

Потребуется одна картофелина и хозяйственное мыло: клубень разрезают на две части и намыливают срез, что поможет справиться с ржавой поверхностью. Лучше всего оставить картофель на повреждённом месте на 3-4 часа.

Можно в течение этого времени подрезать этот же клубень, снова намыливать срез и класть картофелину на ржавое место. А ещё некоторые готовят специальную жидкость для снятия ржавчины с металла из картофельной ботвы — она становится своеобразным ингибитором.

Сгодится зелёная ботва, когда она ещё сочная

Всю зелень нужно уложить в 3-х литровую банку — наполовину. В неё же долить соляной или хлористоводородной кислоты так, чтобы она слегка покрывала ботву. В течение 15-20 минут ощущаем себя колдунами, помешивая зелье. А затем жидкость сливается в другую ёмкость: можно использовать её для противокоррозионной обработки.

Как удалить ржавчину с металла в домашних условиях лимонной кислотой или лимонным соком

Упаковка лимонной кислоты стоит буквально копейки, купить это чудо можно в любом бакалейном магазине или супермаркете в отделе «специи» или «всё для выпечки».

Одной пачки хватит на обработку небольшого коррозийного повреждения

Одну упаковку высыпают в ёмкость и заливают таким количеством воды, которые позволит погрузить в неё очищаемый предмет целиком. Показателем реакции будут пузырьки, поднимающиеся к поверхности. Контейнер оставляют нетронутым на 12-13 часов. Затем предмет достают из раствора, споласкивают и просушивают.

Вторым способом является использование фруктовой кислоты в натуральном виде: можно взять лайм и соль

Солью посыпают ржавые пятна и выдавливают на них сок из фрукта. Экономить не нужно: чем сильнее смочится поверхность, тем лучше окажется результат. Лучше оставить смоченный предмет на 3 часа, а уже после этого очистить его с помощью кожуры лайма ли лимона.

Как очистить ржавчину с металла содой

Сода настолько прочно вошла в нашу бытовую жизнь, что о ней ходят смешные мемы и шутки в интернете.

Зато, это верное средство всегда под рукой

В этот раз бытовой помощник проявит свою супергеройскую силу не на кухне, а при борьбе с разъедающей металлические изделия ржавчиной. Всего-то нужно соду размешать с небольшим количеством воды до образования кашицы. Смесь размазывают по повреждённому месту и через некоторое время счищают всё старой зубной щёткой.

Чем оттереть ржавчину? Как хорошо, что есть сода!

Уксус в качестве очистителя ржавчины с металла

Уксус тоже стоит на полке практически в каждой кухне. Он просто разъедает саму ржавчину, потому является отличным антикоррозионным средством.

Уксусная кислота тоже подойдёт

Белый уксус отлично вступает в реакцию с коррозией, удаляя все ржавые следы на металле. Можно просто окунуть вещь в уксус и оставить там на 2-4 часа. Ржавую пасту просто соскребают, а предмет споласкивают и сушат.

Что делать, если предмет оказался большим: уксус наливают в плоскую ёмкость вроде противня — протравить изделие всё равно придётся. Если поражение металла не сильное, легче просто смочить в уксусе тряпочку и как следует смочить предмет.

Перекись водорода против коррозии

Ещё одно рабочее средство против ржавых пятен.

Недорого и эффективно!

Перекись прямо из пузырька наливают на поражённое место. Через некоторое время на поверхности металлического изделия появляется кашица ржавого цвета. Её просто счищают щёткой.

Если включить в состав буру, то этот союз разъест любую ржавчину.

Механический метод

Алгоритм его применения таков:

1. Зачистка дефекта до металла наждачной бумагой или болгаркой. Зачищать следует лишь место, где присутствует коррозия. Чтобы не задеть иные участки кузова, повреждённый участок следует отделить от них малярным скотчем.
2. Удаление оставшихся малозаметных или небольших очагов гниения преобразователем ржавчины. Средство обычно наносится на кузов на полчаса.
3. Обезжиривание.
4. Шпатлёвка с последующей шлифовкой данного участка(если поверхность после зачистки получилась ровной, иногда можно избежать этого этапа).
5. Покрытие грунтовкой поверхности.
6. Покраска в несколько слоёв. Она выполняется только после высыхания шпатлёвки и грунтовки. Красить рекомендуется в два или три слоя с просушкой каждого из них.
7. Нанесение автомобильного прозрачного лака. Его наносят также, как правило, в несколько слоёв.
8. Полировка данного кузовного элемента, а иногда – и прилегающих к нему деталей. Она проводится после полного высыхания краски и лака. Обычно для этого потребуется несколько дней.
9. Проведение антикоррозийной обработки днища и скрытых полостей кузова для предотвращения повторного возникновения ржавчины.

Оцинковка кузова

Использование «Цинкор-Авто»

Оцинковка в домашних условиях

Отличным вариантом пассивной защиты кузова от вредного воздействия коррозии является его оцинковка в домашних условиях. Для этого вы можете купить средство «Цинкор-Авто» или аналогичное ему. В настоящее время многие производители выпускают такие продукты.

Остерегайтесь подделок! В связи с успешным использованием этого средства многие недобросовестные производители стали выпускать фальсификат. Покупайте продукт только в сертифицированных и проверенных магазинах.

«Цинкор-Авто» — это средство покрытия слоем цинка небольших по площади повреждений ЛКП, приведших к появлению ржавчины на корпусе. Принцип действия основан на гальваническом эффекте, благодаря которому частицы цинка покрывают пораженную область металлического корпуса. В состав комплекта входят рабочие электроды, соединительные провода, а также две бутылки с различными составами — преобразователем ржавчины и непосредственно раствором цинка. Алгоритм использования прибора следующий:

Средство для оцинковки «Цинкор-Авто»

1. С помощью канцелярского ножа или других подручных средств необходимо тщательно удалить ржавчину с поверхности. Причем не только в местах, где ее видно, но и под краской, так как в дальнейшем она может распространиться дальше по площади.
2. Поставить машину на ручной тормоз и запустить двигатель. Далее соединительный провод, входящий в комплект прибора, надо подсоединить к плюсовой клемме аккумулятора. Допускается проведение операции и на незапущенном двигателе, но все же лучше делать это с заведенным мотором, поскольку в этом режиме значение тока будет выше.
3. Второй конец провода нужно подключить к красному электроду. Проверьте, чтобы корпус машины был заземлен. От этого напрямую зависит наличие гальванического эффекта.
4. На конце электрода есть впитывающая влагу губка, которую нужно окунуть в бутылочку №1 (раствор для удаления ржавчины), а затем тщательно растереть состав по пораженной ржавчиной поверхности. Проводить процедуру до тех пор, пока ржавчина не будет удалена полностью.
5. После удаления ржавчины с помощью воды смыть остатки раствора с поверхности.
6. Далее нужно отсоединить красный электрод и подсоединить серый.
7. Взять бутылочку №2 (раствор цинка), окунуть в нее губку второго электрода и повторить процедуру нанесения раствора.
8. Проводить этот процесс до тех пор, пока вы не увидите достаточный слой цинка на поверхности металла.

Как показывает практика, нанесенный слой держится на поверхности корпуса годами, не давая появиться и распространиться ржавчине. Поэтому использование средства «Цинкор-Авто» и ему подобных является эффективным методом устранения появившейся ржавчины на сколах и других повреждениях ЛКП.

Резюме

Главное, что должен помнить каждый автовладелец, когда речь идет о ржавлении кузова машины, так это, что риск появления коррозии существует всегда. Соответственно, необходимо периодически проверять состояние поверхности корпуса, а также выполнять профилактические мероприятия по предотвращению появления коррозии. Лучшим решением в данном ключе будет проведение антикоррозионной обработки кузова на СТО.

В случае, если вы обнаружили очаг коррозии и хотите от него избавиться, то воспользуйтесь для этого специальными преобразователями, которые можно купить в любом автомагазине в отделе автокосметики. Главное, в случае обнаружения не затягивайте выполнение процедуры, а сделайте ее как можно быстрее. Делать ее нужно тщательно, чтобы не оставить на месте поражения ни малейшего участка со ржавчиной.

Ремонт стекловолокном

Стекловолокно применяют для ремонта кузова, проржавевшего до дыр. Оно способно заменить приварку металлической заплатки. Этот способ позволяет остановить процесс коррозии кузова автомобиля своими руками, без помощи специалистов. Минус метода – стекловолокно не придает металлу структурную жесткость. Кроме того, эти материалы сжимаются и расширяются с разной скоростью.

Стекломат используют там, где металл не испытывает больших нагрузок, от которых отремонтированный участок может растрескаться. Ремонту подлежат отверстия диаметром до 80 мм. Плюс ремонта стекловолокном и смолой – простота метода и отсутствие подогрева металла.

Порядок ремонта:

1. Зачистите область ремонта шлифовальным листом – на расстоянии 15 см от зоны.
2. Вырежьте ржавый металл до чистого края.
3. Углубите зону ремонта, чтобы стекловолокно не выдавалось над ней.
4. Вырежьте кусок стекломата. Его диаметр должен быть на 3 см больше размера отверстия.
5. Смешайте эпоксидную смолу с отвердителем и наложите смесь на зону ремонта.
6. Наложите стекломат на поверхность. Нанесите на него смолу в 2-3 слоя, каждый из которых шлифуйте после затвердения.
7. Когда смола застынет, отшлифуйте участок и нанесите шпаклевку.

После обработки наружной зоны повторите аналогичную процедуру с изнанки.

Чем убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками

Избавиться от ржавчины на кузове автомобиля можно несколькими способами, но в данном материале мы рассмотрим лишь два наиболее простых метода, с которыми может справиться своими руками практически каждый автолюбитель.

1. Удаление ржавчины механическим способом;
2. Удаление ржавчины электрохимическим способом.

Первый способ очень дешевый, но при этом более трудозатратный, а второй – достаточно простой, но стоимость используемых материалов иногда может быть несколько выше, чем в первом случае.

После удаления ржавчины место повреждения на кузове автомобиля желательно будет закрасить, независимо от того, на каком из перечисленных выше способов вы остановите свой выбор.

Для этих целей во многих случаях отлично подходит косметическая эмаль в виде маленького пузырька с кисточкой, напоминающая лак для ногтей. Подобрать такую эмаль под цвет кузова можно при помощи каталога-веера, имеющегося в любом автомагазине с отделом автокрасок.

Порядок удаления ржавчины механическим и электрохимическим способами, а также их преимущества и недостатки, мы рассмотрим ниже.

Процесс самостоятельного устранения дефектов

Имея все это, можно начинать работы. Производить их лучше в гараже с хорошим освещением. Но можно выполнять работы и на улице, главное – сухая и теплая погода.

Видео: Как убрать ржавчину с кузова авто

Перед началом работ с автомобиля нужно снять все наружные элементы, которые могут мешать работам, а также тщательно его вымыть и просушить. Если же удаление ржавчины буде производиться на днище, авто ставится на яму или эстакаду.

Первой, и одной из самых важных работ, является зачистка кузова. Производится она наждачной бумагой или мех. инструментами с насадками. Что касается наждачной бумаги, то лучше применять два ее типа – крупнозернистую и мелкозернистую. Причем крупнозернистую бумагу следует брать не ниже 120, иначе можно на кузове оставить глубокие царапины, которые в дальнейшем заделать будет сложно.

Зачистка кузова автомобиля

Зачистка места с пятном ржавчины должна быть такая, чтобы края зачищенной поверхности захватывали прилегающие к пятну области. Снимать ржавчину нужно до тех пор, пока на металле не останется от нее следа и поверхность его будет блестящей и чистой.

При значительном поражении кузова ржавчиной можно воспользоваться очистителями – специальными средствами, которые отслаивают ржавчину, и в дальнейшем убрать ее будет легче.

Если производится зачистка в месте вздутия краски, то сначала удаляют слой краски, а затем уже зачищают. После выполнения зачистки очищенные поверхности нужно тщательно протереть ветошью и обработать обезжиривателем.

Следующим этапом работ будет обработка зачищенных и обезжиренных поверхностей преобразователем. Преобразователь – специальное средство, при помощи которого на поверхности металла образуется защитный слой при взаимодействии с оксидом железа. Если более понятно, то на химическом уровне преобразователь, вступая в реакцию с ржавчиной, превращая ее в слой, который будет защищать металл от ржавчины.

Если не произвести обработку преобразователем, то вполне возможно скорое появление ржавчины на месте, которое якобы было обработано. После применения преобразователя поверхность снова обрабатывается обезжиривателем.