Топ-рейтинг свечей зажигания в 2021 году

О чем может поведать цвет свечей зажигания?

Компьютерная диагностика, измерение компрессии и другие методы определения общего состояния автомобильного двигателя подразумевают использование специального оборудования.

Однако есть способ, который с достаточной точностью расскажет автовладельцу о состоянии двигателя – внешний вид запальной свечи, вывернутой из мотора.

Итак, что означает цвет свечей зажигания, которые эксплуатировались какое-то время:

о нормальном состоянии движка говорят устройства, цвет которых варьируется от светло-коричневого оттенка до кофейного цвета;
изолятор и электроды свечей, покрытые черным нагаром – признак излишне богатой топливной смеси, что приводит к повышенному расходу горючего;
светло-серый, а также белый цвет – наоборот, указывает на бедность топливной смеси, что повлечет за собой перегрев и оплавление устройств;
при продолжительном функционировании двигателя на бензине, содержащем свинец и другие тяжелые металлы, добавляемые в топливо для увеличения октанового числа, появляется нагар на свечах красноватого оттенка, похожего на цвет кирпича, что затрудняет свободное появление искры;
черный нагар вкупе со следами моторного масла – признак неправильного температурного режима непосредственно в цилиндре;
белый, серый или черный нагар вместе с зольным отложением указывает на проникновение масла в камеру сгорания из-за выработки цилиндра, а также залегших колец;
признаки эрозии на электродах, сопровождающиеся белым, коричневым или кофейным цветом изолятора, – несвоевременная замена комплектов запальных свечей, что приводит к неустойчивому функционированию двигателя на холостом ходу, неспособностью развить максимальную мощность, а также мотор начинает бесперебойно троить.

Если вывернутая свеча в мороз оказывается залитой топливом, значит, следует искать неисправность в карбюраторе или инжекторе.

Лучшие многоэлектродные свечи зажигания

Такие изделия обеспечивают надёжный запуск мотора, они лучше подходят для использования в регионах, где сильные морозы – обычное явление. Примечательной чертой таких устройств является также увеличенный срок пробега. К недостаткам таких свечей можно отнести их повышенную стоимость.

Устройство многоэлектродной свечи зажигания:

Контактная головка.
Гофрированный цоколь.
Кольцо прокладки.
Уплотнительные кольца.
Резьба.
Центральный электрод.
Боковые электроды.

NGK BUR6ET

Эти свечи зажигания от японской компании NGK имеют три электрода. Центральный выполнен из никеля

Применение этого металла обеспечивает наиболее эффективное воспламенение горючей смеси, что важно для запуска силового агрегата автомобиля

Использование особой технологии при производстве обеспечивает компании высокую прочность и сохранение отличных рабочих характеристик на протяжении длительного срока службы. Особенности конструкции свечей обеспечивают уверенный запуск мотора даже с обеднённой топливной смесью.

Изделия отличаются не только отличными показателями в работе, но и стильным дизайном. Автолюбители советуют менять японские свечи зажигания при достижении 50 тыс. км пробега. Замечено, что их рабочий ресурс по сравнению с других производителей увеличен в 1,5 раза.

Плюсы

Небольшое нагарообразование.
Эффективная работа в холодную погоду.
Отсутствие налёта при длительной эксплуатации.
Не образовывают помехи.

Минусы

Повышенная стоимость.

После пробега в 40000 тыс.км. был произведен осмотр свечей.

Beru Ultra-X 79

Свечи зажигания выпускает немецкая компания Beru, которая входит в состав транснационального американского концерна Federal Mogul. Изделия отличаются оригинальным исполнением и эффективностью в работе по искрообразованию.

Свечи зажигания Beru Ultra-X 79 — это изделие с четырьмя электродами. Два из них имеют зазор в 0,8 мм, остальные – 1,2 мм. Свечи отличаются отличным образованием искры при любых температурах.

Плюсы

Стабильная работа силовой установки автомобиля.
Малый шум при работе двигателя.
Экономичность.

Минусы

Много подделок.

После пробега в 35000 тыс.км. был произведен осмотр свечей.

Таблица взаимозаменяемости свечей зажигания, выпускаемых разными производителями

Россия	Beru	Bosch	Brisk	Champion	NGK	Nippon Denso
А11, А11-1, А11-3	14-9A	W9A	N19	L86	B4H	W14F
А11Р	14R-9A	WR9A	NR19	RL86	BR4H	W14FR
А14В, А14В-2	14-8B	W8B	N17Y	L92Y	BP5H	W16FP
А14ВМ	14-8BU	W8BC	N17YC	L92YC	BP5HS	W16FP-U
А14ВР	14R-7B	WR8B	NR17Y	–	BPR5H	W14FPR
А14Д	14-8C	W8C	L17	N5	B5EB	W17E
А14ДВ	14-8D	W8D	L17Y	N11Y	BP5E	W16EX
А14ДВР	14R-8D	WR8D	LR17Y	NR11Y	BPR5E	W16EXR
А14ДВРМ	14R-8DU	WR8DC	LR17YC	RN11YC	BPR5E	W16EXR-U
А17В	14-7B	W7B	N15Y	L87Y	BPR5ES	W20FP
А17Д	14-7C	W7C	L15	N4	BP6H	W20EA
А17ДВ, А17ДВ-1, А17ДВ-10	14-7D	W7D	L15Y	N9Y	B6EM	W20EP
А17ДВМ	14-7DU	W7DC	L15YC	N9YC	BP6E	W20EP-U
А17ДВР	14R-7D	WR7D	LR15Y	RN9Y	BP6ES	W20EXR
А17ДВРМ	14R-7DU	WR7DC	LR15YC	ТRN9YC	BPR6ES	W20EPR-U
АУ17ДВРМ	14FR-7DU	FR7DCU	DR15YC	RC9YC	BCPR6ES	Q20PR-U
А20Д, А20Д-1	14-6C	W6C	L14	N3	B7E	W22ES
А23-2	14-5A	W5A	N12	L82	B8H	W24FS
А23В	14-5B	W5B	N12Y	L82Y	BP8H	W24FP
А23ДМ	14-5CU	W5CC	L82C	N3C	B8ES	W24ES-U
А23ДВМ	14-5DU	W5DC	L12YC	N6YC	BP8ES	W24EP-U

Следует помнить, что для каждого двигателя необходимо использовать свечи только того типа, которые рекомендует производитель автомобиля. Устройства другого типа нарушают работу мотора, образуя нагар, замасливая и перегревая изоляторы свечей.

Когда нужно осуществить подбор свечей зажигания по марке автомобиля, прежде всего, обращаются к инструкции по эксплуатации. Некоторые автопроизводители указывают не только геометрические параметры и калильное число, но и список допустимых аналогов.

Если автомобилю много лет, отсутствует инструкция по эксплуатации или нет данных о «родных» свечах, рекомендуем выкрутить из двигателя любую из них и переписать с неё все читаемые параметры. Производители свечей обычно указывают не только их характеристики, но и применяемость в различных марках автомобилей.

На что стоит обращать внимание при выборе свечей зажигания?

Существует два основных параметра, на которые стоит обращать свое внимание при выборе свечей зажигания: основные геометрические размеры и калильное число. С геометрическими размерами все достаточно просто

Необходимо выбирать свечи аналогичные по размерам. Если вы приобретете маленькую свечу, то она просто не вкрутится до нормального положения, а если свеча будет слишком большой, то ее электрод будет выступать, в результате чего поршень может задеть за него, а это приведет к серьезной поломке двигателя.

Больше сложности появляется с выбором свечи по калильному числу. Многие владельцы автомобилей даже не знают, что это такое. Этот показатель указывает на температурный режим, в котором способна работать свеча зажигания. Чем выше этот показатель, тем при более высоких температурах способна работать свеча. Например, в мощных двигателях спортивных автомобилей очень высокий температурный режим, в таких двигателях необходимо использовать свечи с самым большим калильным числом.

Чтобы не испортить свой двигатель не стоит слушать « дворовых экспертов» о том, какие лучше использовать свечи зажигания. Покупайте свечи в соответствии с инструкцией и рекомендациями, которые указаны в документации к вашему автомобилю. Если более опытный водитель и предпочитаете более скоростную езду, то вам можно попробовать использовать свечи с высоким калильным числом. Еще можно ориентироваться и на условия эксплуатации. Если вы живете в северных регионах с очень холодным климатом, то стоит выбирать свечи зажигания с высоким показателем калильного числа. И наоборот, если в регионах с очень теплыми условиями, то приобретайте свечи с небольшим калильным числом.

Помимо всего этого свечи еще различаются и по основной конструкции. Бывают три вида:

Одноэлектродные свечи зажигания;
Многоэлектродные свечи зажигания;
Свечи из драгметаллов.

Свечи зажигания: какие лучше использовать? Давайте разберем каждый вид более подробно.

Многоэлектродные свечи зажигания: обзор моделей

Beru Ultra-X79

Имеет 4 электродных заряда разносторонне удаленных от сердечника (0,8 мм и 1,2 мм), что позволяет получить стабильную искру при нестабильном условии эксплуатации. По отзывам большинства автовладельцев, свеча качественно работает как на бензине, так и ГБО топливе.

Плюсы: экономичность в использовании, дает снижение шума при работающем двигателе, экологические показатели токсичности.
Минусы: малый % возрастающей мощности при открытом ограничителе (max 3,5%), неудобство зазоров для ряда машин.
Вывод: не совсем удобно, но качественно.

Brisk Premium LOR15LGS

Свеча с четырьмя боковыми электродами находящимися чуть ниже центрального. В момент запуска выдает паутинообразную искру с плотностью 360 градусов. Подобная плотность дает воспламеняющую искру уже на начальном этапе впрыскивания топлива. Оригинальная запатентованная конструкция не имеющая дженериков.

Плюсы: длительность эксплуатации, экономичность, стабильно высокий показатель функциональной мощности, адекватность к топливу низкого качества.
Минусы: очень высокая стоимость.
Вывод: высокотехнологичная модель, дающая неизменное производительное качество.

NGK BUR6ET

С никелевым покрытием. Количество электродов – четыре. Свеча имеет коррозийную устойчивость и стабильно работает при любом уровне оборотов двигателя. Искрообразование достигается при любых условиях эксплуатации. Стабильно переносит использование низкокачественного топлива.

Плюсы: экономичность, увеличение мощности при работе на более чем 4%, требует редкой замены.
Минусы: высокая стоимость и большая токсичность выхлопных газов.
Вывод: неплохая свеча среднего качества, но по слегка завышенной цене.

Первые свечи зажигания были выпущены более 100 лет назад. Однако и сегодня они востребованы и необходимы. Их конструкция совершенствуется, а разнообразие позволяет выбрать модель, не только опираясь на требования производителей автомобиля и статусность бренда, но и исходя из мнения активных потребителей.

VN:F

please wait…

Рейтинг: 10.0/10 (голосов)

1 Bosch WR7DP

Уникальная, с точки зрения конструкции центрального электрода, свеча. Тонкий сердечник выполнен практически заподлицо с керамическим изолятором, благодаря чему искра приобретает вид плазменного разряда. Этот разряд устойчив даже при низком напряжении в бортовой сети автомобиля. При работе на качественном топливе ресурс одной свечи составляет без малого 55-60 тысяч километров – такой показатель достигается за счёт платинового напыления. Однако отечественные дороги не признают благородные металлы. В российских реалиях свечи Bosch WR7DP перегорают куда быстрее. Устанавливают их преимущественно на иномарки, такие как «Шевроле», «Хендай», «Ниссан» и др. Цена выше среднего, однако иридиевые аналоги стоят намного дороже.

Достоинства:

инновационная конструкция центрального электрода;
искра вида плазменной дуги;
привлекательная цена;
стабильная работа при низком напряжении от аккумулятора;
наличие модификаций под автомобили ВАЗ, Рено, Шевроле и т.д.

Недостатки:

расход топлива немного выше, чем при использовании штатных (сберегающих) свечей зажигания.

Что нужно знать о калильном числе?

Теперь о втором пункте взаимозаменяемости – соответствие тепловых характеристик. Их показателем является калильное число, которое указывается в маркировке и отражает способность свечей зажигания нагреваться в условиях различных температурных нагрузок двигателя. Ведь они от десятков до сотен раз в секунду то находятся в среде очень раскаленного газа с высоким давлением, температурами, измеряемыми несколькими тысячами градусов, и электрическим напряжением до 30 000 В, то оказываются под воздействием рабочей смеси, только что образованной из паров бензина и атмосферного воздуха, имеющих температуру почти, как у окружающей среды.

Отечественная промышленность производит свечи с калильными числами 8, 10, 11, 14, 17, 20, 23 и 26 (все типы перечислены ниже в таблице). У зарубежной продукции нет единой шкалы. Свечи с большим калильным числом называют холодными, а с маленьким – горячими. Они отличаются комбинацией различных конструктивных особенностей корпуса, изолятора и других деталей, которые обеспечивают изделиям первого вида гораздо лучший отвод тепла, чем у второго. Собственно, калильное число отражает способность свечей накапливать тепло.

Конструктивные особенности корпуса

Для нормальной работы двигателя и безотказной работы любых свечей последние должны нагреваться до 600–800 °C и не выше 900 °C, иначе начнется калильное самовоспламенение рабочей смеси – детонация. А если температура будет ниже 600 °C, то на свече начнут накапливаться продукты сгорания, от которых она сама освобождается при большем нагреве – они дожигаются и смываются потоком горящих газов.

Условия работы свечей

На мощных, форсированных моторах они будут получать гораздо больше тепла, чем на малофорсированных. Поэтому на первых двигателях должны быть установлены холодные свечи, а на вторых – горячие. Иначе холодные на малофорсированном моторе будут нагреваться только до 400 °C и вскоре покроются таким слоем сажи, что перестанут работать. А горячие на мощном двигателе при больших и даже средних нагрузках быстро раскалятся до температуры свыше 1000 °C, и в цилиндрах возникнет калильное самовоспламенение смеси.

Чем грозит выбор неправильных свечей

На рынке автомобильных запчастей представлен широкий ассортимент свечей зажигания, что доставляет автовладельцам некоторые неудобства при подборе подходящей модели. Основные сложности связаны с тем, что каждый двигатель рассчитан под конкретную модификацию свечей. При установке несовместимых вариантов могут проявиться следующие проблемы:

пропуски возгорания топливовоздушной смеси из-за чрезмерно большого зазора между электродами;
сбои в функциональности двигателя из-за небольшой мощности искры;
быстрое повреждение свечи из-за вылета электродов.

Не исключены и другие виды неисправностей, которые негативно влияют на комфорт эксплуатации транспортного средства.

Лучшие иридиевые свечи зажигания

Такие модели отличает высокая прочность и низкий расход топлива во время работы. Они могут использоваться при любых температурных условиях, однако стоят значительно дороже своих никелевых и медных аналогов.

Bosch V6SII3328

★★★★★
оценка редакции

100%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Благодаря наличию напайки из сплава платины на центральном электроде модель отличается высоким уровнем устойчивости к износу и влиянию внешних факторов. Это продлевает срок службы и гарантирует стабильность горения свечи.

Угол затяжки составляет 90 градусов, шаг резьбы — 1,25 мм. Уплотнение при фиксации детали осуществляется с помощью плоской прокладки. Расстояние между электродами 0,7 мм обеспечивает высокую скорость воспламенения и стабильность работы.

Достоинства:

длительный срок службы;
защита от ржавчины;
высокий КПД;
надежная фиксация;
длинная резьба.

Недостатки:

высокая цена.

Bosch V6SII3328 может использоваться в условиях повышенной влажности или отрицательной температуры. Верный выбор для езды в условиях города.

Denso FK20HR11

4.8

★★★★★
оценка редакции

88%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Главной особенностью модели является поддержка технологии супер-зажигания (SIP). Свеча обладает двумя сверхтонкими и устойчивыми к износу электродами — центральным и заземляющим. Это обеспечивает качественную искру, стабильное горение и улучшение рабочих показателей двигателя.

Калильное число — 20, длина резьбы 26,5 мм. Деталь способна выдержать крайне высокую температуру без ухудшения рабочих характеристик, благодаря чему может устанавливаться на автомобили, подверженные интенсивной эксплуатации.

Достоинства:

поддержка SIP;
долгий срок службы;
термоустойчивость;
наличие резистора;
быстрая установка.

Недостатки:

задержка перед зажиганием.

Denso FK20HR11 стоит приобрести для обеспечения стабильного горения в любых условиях. Отличный выбор для владельцев внедорожников и любителей длительных поездок.

Brisk Premium P5 RR15 YIR-1

4.7

★★★★★
оценка редакции

86%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Одновременное использование иридиевого контакта центрального электрода и медного сердечника внешнего обеспечивает снижение искрогасящего эффекта во время «холодного» старта. Это повышает мощность свечи и увеличивает интервал ее замены до 100 000 километров.

Калильное число — 15, длина резьбы составляет 25 мм. Конусовидное уплотнение способствует надежному закреплению свечи, а наличие резистора гарантирует защиту от помех и повреждения электрода.

Достоинства:

стабильная работа;
быстрое зажигание;
вынесенный изолятор;
надежная фиксация;
долгий срок службы.

Недостатки:

подвержена загрязнению.

Brisk Premium P5 предназначена для установки в автомобили, характеризующиеся большим интервалом между заменами свечей. Экономичное решение для длительного использования.

Средней калильности

Husqvarna HQT-1 (5774840-01)

Плюсы

низкая стоимость
пониженный износ электродов
устойчивость к коррозии

Минусы

нет

От 175 ₽

Устройство, специально разработанное для двухтактных двигателей, использующихся в бензопилах, бензокосах и т. п. Снабжено резистором, поэтому хорошо работает с более низким напряжением в цепи. Это способствует уменьшению износа электродов и существенному продлению срока эксплуатации. Husqvarna HQT-1 дает хорошее и ровное искрообразование, что является важнейшим условием полного сгорания поступающего топлива. Свеча устойчива к образованию коррозии и нагару.

NGK 6465 BKR6E-11

Плюсы

низкая стоимость
качество изготовления
работает с пониженным напряжением

Минусы

достаточно быстрый износ

От 172 ₽

Стандартная свеча имеет среднее число калильности 6. Качественное, недорогое устройство с никелевыми электродами обеспечивает устойчивое, равномерное сгорание топливной смеси. Благодаря встроенному резистору 5 Ом уменьшается износ центрального сердечника, работа устройства продолжается даже при проседании напряжения в цепи. Модель заслуженно входит в топ хороших, недорогих и надежных автомобильных свечей зажигания.

DENSO 4702 IK20TT

Плюсы

иридиевая
диаметр сердечника 0,4
снижение расхода топлива

Минусы

высокая стоимость

От 767 ₽

Свечи с иридиевыми электродами. Центральный имеет толщину 0,4 мм, боковой – 0,7. Устройство универсально, подходит более чем к 30 моделям автомобилей. Дает устойчивый искровой разряд даже при пониженном напряжении автомобильной электроцепи, обеспечивая полное сгорание топливной смеси. Прирост мощности при использовании DENSO 4702 IK20TT составляет 10% по сравнению с обычными свечами, экономия бензина – до 6%. Ресурс – более 50000 км. Из минусов – высокая стоимость.

1 NGK LPG Line №2

NGK LPG Line №2 – основная свечка для установки на газооборудованные двигатели, занимающая более 90% данного рынка. Зайдя в столь специфичную нишу, компания NGK начала наиболее масштабную, комплексную разработку свечей с учётом всех нюансов и специфики сгорания природного газа. Такой подход позволил найти наиболее правильную геометрию центрального иридиевого электрода, а также урегулировать зазор между ним и боковым электродом с платиновой наплавкой.

Столь разнородные материалы также были выбраны неслучайно: учитывая иной состав сгораемой смеси, а также режимы работы, электроды нуждались в дополнительной защите и стимуляции работы без пропусков зажигания. В связи с этим удалось не только максимизировать объём сгораемого топлива, но и увеличить мощность двигателя на 3-4%. Стоит такая модель достаточно дорого, но «живёт» не в пример дольше своих конкурентов.

Обновлено: 29-09-2018

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Свечи с одним электродом

Такие свечи зажигания являются наиболее распространённым вариантом данной продукции. Наиболее популярны японские одноэлектродные свечи. Они обладают простой конструкцией, благодаря чему не имеют завышенной стоимости. Верхняя часть свечи выполнена из керамики, а внизу – металлический корпус с резьбой, благодаря которой свеча, без особых усилий, вкручивается в корпус. Для улучшения контакта, свечу необходимо затягивать специальным ключом.

Два электрода обеспечивают искру зажигания. И центральный, и боковой электрод обычно имеют одинаковые размеры (2,5 мм), но некоторые производители предпочитают делать их разными. Если боковой или основной электрод будет немного тоньше, то это позволит создавать более качественную искру и повысить мощность мотора. С момента производства первых одноэлектродных свечей зажигания изменения вносились только в диаметр и длину нижней металлической части. Также изменялся материал, из которого изготавливаются электроды, сейчас они обыкновенно делаются из меди.

Одноэлектродные свечи зажигания являются самым экономным вариантом, так как цены на их приобретение весьма доступны. Но даже самая дорогостоящая марка такой свечи имеет короткий срок эксплуатации и не может позволить раскрыть весь потенциал двигателя автомобиля. Такие свечи подходят для очень большого количества машин.

3 Материалы для изготовления свечей – какие лучше?

Классические электроды делаются из никелевых сплавов. Их нельзя использовать для создания современных изделий по причине, указанной выше. Никелевые конструкции имеют ряд эксплуатационных минусов. Они:

затрудняют холодный пуск мотора;
склонны к заливанию в холодное время года;
требуют частой замены.

Платиновые свечи меняются каждые 90–100 тыс. км. Автоэксперты советуют ставить их на силовые агрегаты сложных конфигураций. В этом случае высокая стоимость устройств будет окупаться их долговечностью и безаварийностью работы. На старые советские и современные российские авто такие свечи устанавливать нет никакого смысла. Вы просто потратите деньги зря.

Еще дороже стоят иридиевые свечи. Они увеличивают мощность автодвигателя, гарантируют быстрый поджог топливной смеси, у них экономный расход горючего. Необходимость замены таких конструкций возникает не чаще чем через 80–100 тыс. км пробега. Изделия из иридия хорошо зарекомендовали себя на машинах с проведенным турбированием двигателя.

2 NGK BKR6EK

Очень хорошая свечка серии «V-Line», имеющая V-образную выточку на центральном и небольшое закругление на двух боковых электродах. Обладает лучшим временем детонации и эффективным воспламенением топливной смеси, что, в свою очередь, вызывает небольшое форсирование двигателя (прирост мощности на 1,3-1,8% превышает таковой при установке стандартных одноэлектродных свечек). Помимо всего прочего NGK BKR6EK обеспечивает более полное сгорание топлива, тем самым положительно влияя на общую экономичность движка.

Главная ирония данных свечей заключена в том, что, производимые в Японии, они не используются в японских машинах. Чаще всего эти комплекты можно встретить в автомобилях марки «ЛАДА», «Ауди», «БМВ» и «Шкода», что наглядно демонстрирует ориентированность компании на европейский сегмент.

Лучшие свечи зажигания с несколькими электродами

Denso K20TXR

Эти свечи – яркий пример того, как сэкономить, не переплачивая за логотип автопроизводителя. По характеристикам, конструкции, и внешнему виду ничем не отличаются от моделей, производимых по заказу автоконцернов. Можно смело покупать вместо оригинала – кроме экономии денег, никакой разницы.

Модель относится к бюджетному классу – покрытие никелевое. Однако несколько боковых электродов обеспечивают устойчивое искрообразование.

Преимущества:

Высочайшее качество изготовления, никаких дефектов при производстве.
Разумная стоимость, ниже платиновых. При этом отличий по качеству никаких.
Хорошая защита от искровой эрозии.
Высокая коррозийная устойчивость, все-таки никелевое покрытие.
Широкие шлицы на гайке.
Как для свечей без применения благородных металлов – высокий ресурс.

Недостатки:

Неудобно регулировать зазор – слишком прочные боковые электроды.
На сжиженном газе результаты посредственные.

Bosch FR7LDC+

Эконом-класс в линейке многоэлектродных свечей. Стоимость существенно ниже оригинальных, при этом характеристики практически не отличаются. Покрытие иттриевое. Не платина конечно, но ресурс увеличивает.

При попадании в цилиндры некачественного топлива характеристики ухудшаются, издержки эконом-класса.

Преимущества:

Отличная цена, при этом ресурс ненамного меньше оригинала.
При работе с качественным топливом неплохие показатели экономичности.
Иттриевое покрытие гарантирует высокую стойкость к искровой эрозии.

Недостатки:

Характеристики сильно зависят от качества топлива. Не подходит для использования вдали от проверенных сетевых заправок.
Из-за высокой популярности модели, на рынке много контрафакта. Отличить от настоящей довольно сложно.

NGK BUR6ET

Свеча не из дешевых, но разница в стоимости с оригиналом компенсируется выдающимися свойствами. Покрытие электродов никелевое, что гарантирует коррозийную устойчивость. Большинство потребителей отмечают устойчивую работу в любом диапазоне оборотов. Это же подтверждают и профессиональные тесты. Свечи этой модели всегда в тройке лидеров.

Преимущества:

Три боковых электрода гарантируют искрообразование при любых условиях.
Неплохо переносят топливо низкого качества.
Хорошая экономичность, особенно под нагрузкой.
Прибавка к мощности в сравнении со штатными свечами более 4%!
Ресурс превосходит межсервисные сроки замены в два раза.

Недостатки:

Высокая стоимость. Для никелевого покрытия многовато.
Токсичность выхлопа не самая выдающаяся.

Brisk Premium LOR15LGS

Оригинальная конструкция электродного модуля. Четыре боковых электрода находятся ниже среза центрального стержня. В результате, искры опутывают паутиной центральный электрод от изолятора до среза. Надежность воспламенения повышается, плотность искры 360⁰.

Это запатентованная система, аналогов практически нет. Благодаря плотной искре, воспламенение происходит на самой начальной фазе подачи топлива. Экономичность на высоком уровне. К сожалению, высокие технологии стоят немалых денег – это одна из самых дорогих свечей на рынке.

Преимущества:

Полное сгорание топлива обеспечивает выдающуюся экономичность.
Работоспособность не зависит от качества топлива.
Экология на высоком уровне, один из лучших показателей.
Прибавка к мощности на высоких оборотах более 5%!
Ресурс более 50000 км.

Недостатки:

Самая высокая стоимость для обычных свечей.
Невысокая устойчивость искры при пониженном напряжении.

Beru Ultra-X 79

Экономная цена сочетается с отличными потребительскими свойствами. У этой свечи противоречивые показатели: производитель в технических характеристиках указывает на несовместимость работы с LPG, а пользователи напротив, отмечают высокое качество работы именно на природном газе.

Свеча имеет четыре электрода, разно удаленных от сердечника. Два электрода имеют зазор 0,8 мм, остальные – 1,2 мм. В результате образуется одинаково устойчивая искра при разных условиях эксплуатации, даже при сильно закопченном изоляторе. Получается имитация поверхностного разряда при традиционном исполнении.

Преимущества:

Самая высокая экономичность среди многоэлектродных конструкций.
Низкие показатели токсичности выхлопа.
Надежная искра при сильном загрязнении электродов.
Пользователи отмечают снижение шума работающего двигателя.
Устойчивая работа на сжиженном газе.

Недостатки:

Невысокий прирост мощности при открытой заслонке дросселя – не более 3,5%!
Невозможно установить требуемых зазор по спецификации автомобиля.

7 «Энгельсский Завод»

Пожалуй, единственный достойный представитель российского сегмента производителей свечей зажигания, выпускающий крепкие аналоги моделей иностранного производства. Главная их особенность – это низкая цена на весь ассортимент, сопровождаемая неплохими параметрами качества и длительности использования.

Одним из ярких представителей серии Standard, «замешанной» на применении никелевого сплава, является свеча зажигания ЭЗ-Standard Т17ДВРМ 3.0 с тремя боковыми электродами. По эффективности работы данная модель очень близка к показателям Bosch WR7DPX (лидеру тестовой подборки экспертных испытаний), полагая высокую экологичность (порядка 8% от одноэлектродных образцов) и снижение расхода топлива (в среднем на 2%). Среди серии иттриевых свечей «ЭЗ» можно выделить модель WR7DC+ с 0,8-миллиметровым зазором и V-образной выточкой на единственном боковом электроде (повышающей искрообразование). Приведённые модели отлично проявляют себя в отечественных автомобилях «ЛАДА» и подержанных ходовых иномарках – «Мерседес», «БМВ», «Ниссан», «Хендай» и пр.

Если машина ездит на газе

Использование газа способствует образованию очень высокой температуры. В результате этого образуется нагар и окисление

Поэтому для «газовых» автомобилей лучше покупать дорогие свечи, а особое внимание при покупке следует уделять калильному числу — оно должно быть высоким.

Многие специалисты рекомендуют на «газовых» автомобилях использовать иридиевые свечи.Более надежным зажигание становится тогда, когда вырабатывается синяя искра. И, конечно же, идеалом искры является искра белого цвета, которую могут выработать только иридиевые свечи.Для ГБО отличный вариант — СЗ DENSO Iridium IW20