Что такое авто зимой? Это и удача, и большая проблема одновременно. Предусмотреть все ситуации невозможно, но может попробуем? Первое. Шины и ещё раз шины. Этот элемент автомобиля должен быть таким, чтоб не визжать от страха при каждой лужице покрытой льдом, а тем паче на мостах, которые насквозь продуваются холодным ветром, из-за чего и гололёд там всегда, в любую погоду.
Значит, шины меняем на зимние. Второе. Утренний морозец, лёгких снежок — красота. А вот каково автомобилю? Стёкла запотели, покрылись тут же ледком, дворники не работают. А может пора незамерзайку приобрести, пока нет особых проблем? Заодно скребок и щётку, иль лучше два в одном. Далее, пока не начались морозы, стоит разобраться с тормозной системой. Нет проблем? Будут. Если сейчас тормоза работают исправно, то по гололёду (снег можно найти только за городом, да и то, в далёкой глубинке) нужна не просто исправность, а надёжность. Меняем тормозную жидкость и накладки, для этого лучше всего обратиться в автосервис DSG, там работают настоящие профессионалы своего дела.
Вот теперь можно ездить. Ан нет, забыли о сердце машины. Масло, свечи! Капризные создания, даже очень, поэтому масло меняем, свечи меняем и запасной комплект свеч в бардачок. Ещё в запасник провода для «прикурить», в морозный денёк аккумулятор скорей всего захочет познакомиться с проезжающими авто. Ещё бы не мешало протереть уплотнитель на дверях авто силиконовой смазкой, чтоб не полопались и сидели плотней. Да, ещё лёд, пусть и тонкий-тонкий, оставляет на кузове царапинки, так чтоб этого не было не поленитесь и отполируйте восковой полиролью автомобиль так, чтоб влаге было не к чему прицепиться и превратиться в лёд. Ну а обычный снег щёточкой, щёточкой. Готовьтесь к зиме заранее, чтоб потом не пришлось судорожно вспоминать где и что лежит, как вырулить на мосту и как бы поскорее пройти очередь в автосервис.
